5.300 € de rebaja y etiqueta ECO, el EBRO que más sentido tiene asalta territorio Dacia y deja al MG HS sin salida

EBRO deja a precio de Dacia Bigster su nuevo SUV híbrido y pone contra las cuerdas al MG HS. El SUV de EBRO que más sentido tiene se desploma 5.300 € para entrar en territorio del Dacia Bigster y, con un motor híbrido que gasta poco, deja al MG HS sin argumentos. Además, luce la etiqueta ECO con todas las ventajas que conlleva y cuenta con un amplio equipamiento. En su vuelta al ruedo, la marca española EBRO lo apostó todo a los vehículos de tipo SUV. El EBRO S700 es un modelo muy importante en el proceso de resurgimiento de la histórica firma de vehículos. Y es que se trata del primer modelo que comenzó a fabricar y comercializar la renacida marca. Buena parte de las ventas de EBRO en España corresponden, precisamente, al S700. Un modelo que, recientemente, ha vuelto a ser tendencia. ¿El motivo? El lanzamiento del nuevo EBRO S700 HEV. El S700 ha estrenado una interesantísima variante híbrida autorrecargable (HEV). Una motorización con la que poner en apuros a rivales tan destacados como el MG HS y el Dacia Bigster. Pero más allá de también ser híbrido y de ser ensamblado en territorio español, hay otro factor que marca la diferencia. Y es el precio. Un precio que se desploma con la promoción que te presentamos en este artículo. El nuevo EBRO S700 híbrido está en oferta con 5.300 € de descuento. Entremos en detalles. El nuevo EBRO S700 HEV está en oferta con 5.300 € de descuento. EBRO desploma el precio del S700 híbrido para dejarlo al nivel de Dacia y con un buen equipamiento La gama del nuevo S700 HEV está estructurada en los niveles de acabado Comfort y Luxury. La versión en oferta está asociada al acabado Comfort. Y aunque ocupa el escalón de acceso, presenta un buen equipamiento de serie. Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más destacado: Equipamiento EBRO S700 Comfort • Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina) • Llantas de aluminio de 18 pulgadas • Faros LED • Luces LED para la conducción diurna • Grupos ópticos traseros LED • Faros antiniebla LED • Raíles de techo en plata mate • Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento manual • Cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 12,3 pulgadas • Android Auto y Apple CarPlay • Conexión USB • Bluetooth • Radio digital • Equipo de sonido Arkamys • Climatizador automático bizona • Elevalunas eléctricos • Freno de estacionamiento eléctrico • Reposabrazos central delantero • Asientos delanteros tipo bucket ajustables en altura • Bolsillo en la parte posterior de los asientos delanteros • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad • Selector de modos de conducción • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento • Cámara de visión posterior • Alerta de colisión frontal y trasera • Frenado automático de emergencia • Asistente de arranque en pendiente • Monitorización del estado del conductor • Información sobre límites de velocidad • Asistente de señales de tráfico • Detección de punto ciego • Sistema de asistencia de cambio de carril con alerta por salida involuntaria • Control de presión de los neumáticos • Sistema de llamada de emergencia e-Call El motor híbrido HEV del EBRO S700 En lo que respecta al apartado mecánico, bajo el capó del S700 en oferta hay un sistema de propulsión híbrido autorrecargable. Un tren motriz compuesto por un motor de gasolina de 1.5 litros TGDI de cuatro cilindros y un motor eléctrico. La potencia total combinada es de 224 CV y 295 Nm de par máximo. Se maneja a través de una caja de cambios automática DHT y un sistema de tracción delantera. El EBRO S700 HEV en oferta gasta menos de 6 litros, está bien equipado y tiene etiqueta ECO.Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos. La velocidad máxima es de 175 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 5,7 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 129 g/km según el ciclo WLTP. Gracias a una batería NMC de 1,83 kWh tiene la capacidad de circular en modo eléctrico en determinadas situaciones y durante un periodo de tiempo específico. También cabe recordar que, al ser un coche híbrido, luce el distintivo ambiental ECO de la DGT con las ventajas de movilidad que conlleva. 5.300 € de descuento para el EBRO S700 híbrido Ha llegado el momento de hablar de precios. ¿Cuánto vale la versión del S700 analizada en este artículo? El SUV compacto de EBRO, con acabado Comfort y motor híbrido HEV, se encuentra a la venta en los concesionarios españoles por 34.361 €. Un precio que no incluye promociones ni ofertas. Pero si te adentras en la sección de coches nuevos de Motor.es descubrirás un descuento que supera con creces los 5.000 €. VER OFERTA DEL EBRO S700 HEV El descuento disponible alcanza los 5.272 €. Por lo tanto, en caso de optar por la oferta que hay vigente, nos encontraremos con un precio final de venta de 29.089 €. Nota: Oferta sujeta a disponibilidad y financiación. Carece de valor contractual. Las imágenes que ilustran este artículo no muestran el EBRO S700 HEV con acabado Comfort.