Llegó a la estructura de Silverstone con el rol de CEO del grupo Aston Martin y director del equipo de F1, pero ha acabado teniendo un papel secundario, tras el creciente poder adquirido por Adrian Newey
Andy Cowell, ensimismado.ASTON MARTIN F1- MARCO CANSECO Sakhir
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En Aston Martin se han producido muchos movimientos y todos ellos han conducido al liderazgo indiscutible de Adrian Newey. El gurú de la aerodinámica pasó de ser el diseñador del AMR26 a comandar la escudería de los bólidos verdes.
El eminente ingeniero cogió el relevo de Andy Cowell como director de la estructura con base en Silverstone, noticia que se confirmó antes del GP de Qatar 2025. Recordemos que el mencionado Cowell ya había reemplazado a Mike Krack como team principal. Sea como fuere, el que controla el tema de las motores pasó a ser director de estrategia del equipo británico. Se consideró que le habían degradado... y lo cierto es que era así a tenor de las informaciones que están circulando por el paddock.
Andy Cowell conversa con Adrian Newey.ASTON MARTIN F1Ni rastro en la presentación
Según PlanetF1.com, está previsto que Cowell abandone la nave en junio de 2026. El ingeniero británico parece no estar contento con su rol dentro de la escuadra. Al perder peso en las decisiones que importan se ha sentido infravalorado y eso ha deteriorado su relación con el equipo. De hecho, que en la presentación del coche en Arabia no apareciera su nombre por ningún lado o comunicado, parece confirmar la noticia.
Según apuntan desde el mencionado medio, Cowell ha chocado con Newey en importantes temas que tienen que ver con el AMR26. También que fue un choque de egos con el propio Newey... Y, evidentemente, ha perdido el pulso con el laureado diseñador (en su currículum figuran 25 títulos mundiales: 13 de pilotos y otros 12 de constructores).
Una vez que ha trascendido la posibilidad de que se vaya dentro de poco, Aston Martin ha querido defender la idea de que Cowell está "totalmente comprometido con su papel actual en el equipo".
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