- E. DEL POZO
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La empresa multiplica por 2,4 veces la prima anual de 1,72 millones de euros para proteger a sus directivos, frente a los 700.000 euros de la póliza precedente
Cuatro meses después del accidente de Adamuz, Adif lanza un concurso para asegurar la responsabilidad civil de sus altos cargos.
La póliza, sale al mercado con una prima presupuestada anual de 1,72 millones de euros, es 2,4 veces más si se compara con los 700.000 euros fijados por la empresa para adjudicar este contrato en 2025.
En la operadora ferroviaria sostienen que "el importe de licitación se ha fijado adaptándolo al mercado y a las dimensiones y necesidades de la empresa, como se hace habitualmente en estos procesos".
Es la primera vez que Adif sale al mercado para buscar esta cobertura después del accidente del pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba), en el que perdieron la vida más de cuarenta personas.
La póliza, que cubre a las víctimas de este accidente, vence a las doce de la noche del próximo 14 de agosto, momento en el que habrá agotado sus doce meses de vigencia.
El nuevo contrato entrará en vigor el día 15, según el calendario fijado, y su vigencia será de un año con posibilidad de prorrogarse otros dos años más. El presupuesto total asciende a 5,5 millones de euros, con las ampliaciones previstas. Este importe incluye 344.000 euros con el epígrafe de "modificados", según la documentación del concurso.
El seguro cubre la responsabilidad civil que pueda recaer sobre los directivos de Adif por los posibles daños causados involuntariamente por la entidad a terceros mediante el pago de indemnizaciones a las víctimas.
En el caso de Adamuz, como en todos los accidentes de este tipo, serán los tribunales quienes fijen a los responsabe del siniestro, que deberán hacer frente a las indemnizaciones. Se tardará años en llegar a ese punto y solo entonces el seguro tendrá que pagar la cifra que se determine, si así lo deciden los tribunales.
Esto no impide que el seguro realice pagos antes de este momento, principalmente, para cubrir los gastos de defensa de los asegurados, Adif, en este caso.
El recuento de siniestralidad de Adif incluido en el concurso recoge dos siniestros en 2026 con 100.000 euros en el epígrafe de pagos/reservas.
La rotura de la vía, propiedad de Adif, se perfila como la causa del accidente de Adamuz, aunque la investigación sigue abierta.
La australiana QBE, Zurich y la aseguradora de Warren Buffett, Berkshire Hathaway, son las compañías que cubren hasta mediados de agosto próximo la responsabilidad civil de los altos cargos de la operadora.
Las tres compañías tendrán que valorar ahora si les interesa presentar oferta para seguir prestando este servicio a Adif, con una protección total de 30 millones de euros actuales, el mismo importe que en el contrato que está en vigor.
Tienen de plazo hasta el 12 de junio, último día para presentar ofertas.
El primer lote del concurso tiene un presupuesto anual de 1,2 millones de euros de prima (450.000 euros en la puja anterior) y cubre la responsabilidad civil de los directivos de Adif, con un límite de indemnización de 10 millones de euros.
Hasta el 14 de agosto lo cubre QBE, que se lo adjudicó por 355.000 euros.
Adif ha fijado en 400.000 euros el presupuesto de la segunda capa en el concurso lanzado ahora, frente a 150.000 euros en el anterior.
Esta protección corre en la actualidad a cargo de Zurich, que recibió por ello una prima de 65.000 euros. Cubre 10 millones que se añaden a los anteriores y que se desembolsarían en indemnizaciones cuando se agotan los 10 millones del primer tramo.
La tercera capa, de los siguientes 10 millones, la aporta Berkshire Hathaway, hasta sumar 30 millones.
La prima anual de salida es ahora de 120.000 euros, frente a 100.000 anteriores. La aseguradora de Buffett firmó la póliza por 48.372 euros.
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