Trozos de la aguja del accidente de Adamuz sin identificar y que fueron retirados por Adif. ADIF.
Observatorio de la movilidad Adif no informó de que retiró otros 42 metros de la vía de Adamuz y la juez le exige custodiarlos tambiénLa magistrada ordena a la empresa pública que custodie ese material, junto a otros 36 metros de metal que fueron renovados.
Javier CorbachoBrais Cedeira Publicada 20 marzo 2026 15:08h Actualizada 20 marzo 2026 15:25hLas claves nuevo Generado con IA
Adif, la empresa pública que gestiona las infraestructuras ferroviarias, no informó a la juez que investiga el accidente de tren ocurrido el pasado enero en Adamuz (Córdoba) de que retiró otros 42 metros de vía del lugar del siniestro.
En una resolución fechada este viernes y a la que ha tenido acceso EL ESPAÑOL-Invertia, la magistrada Cristina Pastor ordena a la compañía estatal que custodie ese material, junto a 36 metros más de metal que Adif trasladó a una de sus bases tras ser renovados.
La retirada de material del lugar del siniestro ya ha provocado que la instructora reprenda duramente a la empresa pública.
Además, la magistrada regañó a Adif por haberle avisado, tan sólo con dos días de antelación, de que iba a realizar trabajos sobre la vía de Adamuz que provocarían la retirada de los 36 metros mencionados.
Ahora, tal y como figura en la resolución judicial de este viernes, el Juzgado de Primera Instancia e Instrucción número 2 de Montoro (Córdoba) hace constar que existen otros 42 metros de metal retirados de los que no tenía constancia.
"No se informaba [de ellos] en el correo del día 2 de marzo", señala la resolución, en alusión a la fecha en la que Adif comunicó a la juez que iba a retirar, la noche del 3 al 4, un total de 36 metros de vía a tan sólo un kilómetro de donde se produjo el accidente ferroviario.
Todo este material (78 metros, en total) deberá ser custodiado por Adif en una de sus bases de mantenimiento ubicadas en la provincia de Córdoba.
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