Mazazo al turismo de Málaga. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha vuelto a retrasar la reapertura de la línea cortada del AVE a Málaga y no estará en funcionamiento en las vacaciones de Semana Santa. El nuevo retraso ha provocado que la Diputación malagueña exija "dimisiones o ceses", mientras que la Junta de Andalucía ya dijo este viernes que, si la línea férrea no estaba abierta antes de Semana Santa, acudiría a los tribunales.
El presidente Adif, Pedro Marco de la Peña, ha anunciado este lunes que no prevé reabrir la línea del tren de alta velocidad a Málaga, cortada por un desprendimiento de tierras, antes de la última semana de abril, después, por lo tanto, de la Semana Santa que será en los últimos días de marzo y los primeros de abril. La nueva fecha supone un retraso sobre el calendario inicialmente previsto -el 23 de marzo- de restablecimiento de la circulación en este tramo. La línea del AVE a Málaga está cortada desde el 18 de enero, cuando se produjo el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) en el que murieron 46 personas. A aquel siniestro, que mantuvo cortada la línea entre Madrid y Andalucía durante semanas, se sumó, en el caso de Málaga, la caída de un talud a la altura de la localidad de Álora que ahora mantiene el tramo cortado.
El corte obliga a realizar por carretera el trayecto entre Málaga y la estación de Antequera-Santa Ana, mientras que desde allí hasta Madrid los usuarios viajan en tren. La interrupción del AVE directo Madrid-Málaga está originando pérdidas millonarias al sector turístico. Como viene informando EL MUNDO, la factura, que ya están pagando hoteleros, hosteleros y demás empresarios ligados al turismo, se calcula en más de 300 millones de euros. Esa cifra la dio la Asociación de Hoteleros de la Costa del Sol (Aehcos) hace una semana y supone algo más del 17% de todo lo que se preveía factura en el primer trimestre de 2026.
Este viernes, la Junta de Andalucía anunció que llevaría al Gobierno de España a los tribunales si antes del inicio de la Semana Santa -el 29 de marzo es Domingo de Ramos- no se termina la obra de arreglo del talud desprendido en Álora a consecuencia del temporal de lluvias que permita abrir al completo la línea de AVE de Málaga a Madrid.
"Si en Semana Santa no está abierta completamente la conexión ferroviaria con Madrid, desde la Junta vamos a utilizar todos los instrumentos jurídicos de los que dispongamos para resarcir los daños que se están causando a los malagueños y a los andaluces", dijo la portavoz del gobierno regional y consejera de Economía y Hacienda, Carolina España.
Dimisiones
La decisión de Adif de retrasar la reapertura del AVE a Málaga ha provocado que el presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado (PP), haya exigido este lunes "dimisiones o ceses", como ya ocurrió con las incidencias en los Rodalíes de Cataluña. "Si las averías e incidencias en el ferrocarril y Rodalíes en Cataluña provocaron varios ceses en el Ministerio, lo mismo debería ocurrir con el desastre de la gestión del AVE de Málaga. Debe haber ceses o dimisiones, porque se trata de un error muy grave", ha señalado.
"Lamento no equivocarme, pero tanto los hechos como los incumplimientos son muy tozudos, y una vez más el Gobierno ha demostrado su desprecio y desinterés absoluto por la provincia de Málaga en general y por el sector turístico en particular", ha denunciado.
Para Salado, el retraso en la reapertura de la conexión directa del AVE a Málaga es "nuevo golpe" que se suma a la "ausencia clamorosa de inversiones" en la provincia de Málaga, que ha sido denunciada también por los propios empresarios y por la sociedad civil malagueña. "Este incumplimiento va a perjudicar notablemente a la campaña turística de Semana Santa y va a provocar la pérdida de decenas de millones de euros y de muchos empleos, así como perjudicar a miles de empresas y ciudadanos de Málaga que tienen en el AVE un modo de transporte habitual", ha apostillado.
Cuando se produjo el desplome del talud en Álora que ha provocado el nuevo retraso, la Diputación de Málaga advirtió de que los "ritmos y los medios técnicos" puestos a trabajar en la zona por Adif parecían "muy insuficientes". "Lamentablemente, los presagios se han cumplido", ha añadido.
La Diputación de Málaga ha exigido al Gobierno que compense con ayudas las pérdidas económicas que se están produciendo y que estudie la posibilidad de utilizar el AVE de ancho variable para no tener que hacer el transbordo en autobús y usar el tramo entre Bobadilla y Málaga.