Las víctimas viajaban en un vagon antiacoso, exclusivo para féminas, al final de un convoy de cercanías que se había detenido en la vía y fue embestido por otro ferrocarril
Regala esta noticia La cabina del segundo tren se empotró contra el último vagon del primer convoy. (Reuters)M. Pérez
28/04/2026 a las 20:21h.Al menos 15 mujeres han muerto y otras 88 personas han resultado heridas en un grave accidente ferroviario a las afueras de Yakarta. Un tren ... de larga distancia ha embestido a otro convoy que se había quedado detenido después de sufrir un percance con un taxi cruzado en las vías. La mayoría de las víctimas viajaba en el último vagón de esta unidad, reservado para mujeres dentro de la política antiacoso en los transportes públicos del país.
Una empresa de taxis eléctricos admitió que el vehículo parado en las vías pertenecía a su flota, aunque todavía no se ha aclarado públicamente si el coche se detuvo en ese lugar a causa de un despiste de su conductor, una avería o un atasco de tráfico. Indonesia es un país superpoblado y Yakarta, la capital con más habitantes del mundo. Aunque las autoridades desarrollan un plan de mejora de las comunicaciones y de ampliación de la capital hacia el exterior, los accesos se encuentran habitualmente atestados de vehículos, que causan grandes colapsos.
De una u otra forma, el tren de cercanías que se aproximaba en ese momento acabó detenido en la vía. Algunas fuentes señalan que el maquinista paró la unidad al ver que el taxi bloqueaba los raíles y otras han señalado que lo hizo tras un ligero roce entre la máquina y el coche. Otro convoy –éste de larga distancia– se aproximó a gran velocidad y embistió repentinamente al anterior. El último vagón del cercanías quedó completamente aplastado. En él viajaban decenas de mujeres, que se llevaron la peor parte del impacto.
Contra las agresiones sexuales
Todas las víctimas iban a bordo de este tren. Las líneas que se ocupan de los trayectos cortos son las más concurridas de todo el sistema ferroviario indonesio. En el otro convoy implicado viajaban 240 pasajeros que resultaron ilesos. Todas las fallecidas han sido mujeres de entre 19 y 50 años, así como la mayoría de los heridos.
El Gobierno empezó a aplicar en 2010 una nueva estrategia ante el cúmulo de denuncias, que crecía año tras año, de tocamientos y agresiones sexuales por parte de individuos que se aprovechaban de la saturación de los vagones. El Ejecutivo designó coches exclusivamente para mujeres con el fin de combatir el acoso, e incluso en estos últimos años ha puesto en servicio trenes completos.
Los vagones normalmente están situados al principio o al final y destacan porque han sido pintados de un color diferente para que las usuarias los reconozcan. Algunos líderes políticos han reclamado, a la vista de la tragedia de Yakarta, que esos vagones vayan a partir de ahora en medio de los convoyes aumentando su seguridad.
El presidente del país, Prabowo Subianto, ha visitado este martes a varias de las víctimas en los hospitales y anunciado la apertura de una investigación sobre la colisión. Este martes se desconocía el motivo de que el segundo tren no se hubiera detenido antes ni hubiera sido advertido del bloqueo. Subianto ha admitido deficiencias de mantenimiento en gran parte de la red nacional, pese a que el ferrocarril es el medio más utilizado por los indonesios. En 2023 se inauguró el primer tren de alta velocidad entre Yakarta y Bandung.
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