El 18% de los coches españoles suspenden la ITV a la primera que, de media, acumulan dos defectos incompatibles con la circulación
Regala esta noticia Añádenos en Google Casi 10 millones de conductores admiten que no realizan un mantenimiento anual en sus coches, principalmente por razones económicas. (Copiloto)Madrid
14/07/2026 a las 15:58h.La seguridad vial en España se enfrenta a una silenciosa «tormenta perfecta» provocada por la falta de revisiones, el encarecimiento de los talleres y el ... envejecimiento de los vehículos.
Sin embargo, los autores del estudio advierten que el impacto real podría ser significativamente más elevado, dada la gran dificultad técnica que existe para determinar in situ la causa mecánica exacta al cumplimentar el atestado en el lugar del siniestro.
Llevar el vehículo en condiciones precarias no solo reduce su vida útil, sino que tiene un impacto directo y devastador en la gravedad de los accidentes. Cuando un vehículo con fallos mecánicos se ve envuelto en un accidente, la tasa de letalidad se triplica en comparación con los siniestros de vehículos que cuentan con un mantenimiento óptimo.
Esta situación es todavía más alarmante si las deficiencias se localizan en componentes críticos de seguridad como neumáticos, frenos, dirección o suspensión, ya que en esos casos la probabilidad de que una víctima fallezca en el accidente se multiplica por cinco. Esta vulnerabilidad queda especialmente patente al constatar que los turismos con más de 15 años implicados en accidentes con víctimas presentan un 70% más de defectos que los coches nuevos de entre 0 y 4 años.
Un parque envejecido y reparaciones más caras
El trasfondo de esta problemática mezcla el preocupante envejecimiento del parque automovilístico español con el impacto de la inflación. Por un lado, la antigüedad media de los turismos en España ya se sitúa en los 14,5 años, lo que supone un incremento del 58% respecto al año 2010. Por otro lado, en los últimos cinco años, el precio de las reparaciones se ha encarecido un 22%. Como consecuencia de esto, se observa que cuanto más antiguo es un coche, menor tiende a ser la inversión de su propietario en su mantenimiento, una preocupante tendencia empujada directamente por la difícil situación económica de muchos hogares.
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