El piloto ya tiene listo su F355 después de haberlo sometido a una restauración bastante completa para que luzca como cuando hace décadas salió de Maranello.
El piloto dice estar entusiasmado con su coche, que por fin está en estado inmaculado.Instagram / @aleixespargaro- CARLOS ESPINOSA
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La pasión (y el buen gusto; todo hay que decirlo) de Aleix Espargaró por los deportivos no deja de ser noticia cada cierto tiempo. En ocasiones por la compra de las versiones radicales, como los 718 Cayman GT4 o 911 GT2, y en otras por la búsqueda de modelos clásicos como el 911 Turbo (de la generación 993) o, más recientemente, el F355 Berlinetta.
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Es este último del que vuelve a presumir, después de haberlo tenido dos meses en el dique seco. El piloto y ciclista lo compró el año pasado a un coleccionista francés en París, pero al parecer se muestra muy exigente respecto al estado de sus coches y en el modelo italiano había detalles que no le terminaban de convencer, pese a que solo cuenta con 52.000 km. Así que mandó que lo sometieran a una restauración que ha pasado por extraer el motor para hacerle la distribución, revisar tuberías de agua, aire y aceite, reparar un problema de rotura en el subchasis, instalar bacquets de la época, pintar llantas y carrocería...
295 km/h
El F355 incorpora un V8 atmosférico con 380 CV que le permite rodar a 295 km/h y pasar de 0 a 100 en 4,7 segundos, todo con un sonido embriagador y un cambio que en esta ocasión es manual de rejilla y que al piloto le tiene entusiasmado: "Es que este cambio de marchas... es que Ferrari tenía que sacar coches así", llega a decir el piloto, que se va rápido a Andorra (donde reside) para estrenarlo junto a su hijo Max.
Todo, con un entusiasmo que no se le va en forma de sonrisa: "mira que soy Porschista, pero este 355...".
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