El alcalde defiende ante el Ministerio de Transportes y Aena la conveniencia de esta estación del suburbano que también daría servicio a Churriana
Regala esta noticia Parada del Metro de Málaga. (SUR)Alhaurín de la Torre
29/04/2026 Actualizado a las 13:10h.El alcalde de Alhaurín de la Torre, Joaquín Villanova, de nuevo, ha aprovechado su presencia en un foro con presencia de distintas instituciones para demandar « ... una mejor conexión y más oferta de transporte público» para el área que conforma la Gran Málaga. Esta vez, ha planteado que la ampliación del aeropuerto incluya la llegada del Metro al propio aeródromo y que esta conexión se convierta en una primera estación que sirva también para el municipio alhaurino y la vecina Churriana. La petición fue trasladada al comité de coordinación aeroportuaria en Andalucía, una mesa de trabajo a la que asistieron representantes del Ministerio de Transportes, Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) y otras administraciones. La convocatoria giraba en torno al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) para el periodo 2027-2031, donde se prevén los detalles del crecimiento de la base aérea.
Coordinación
«Creo que se puede trabajar y coordinar todo eso; hace falta que todos unamos esfuerzos y podamos conseguirlo», ha dejado claro.
Villanova ha recordado que el municipio dispone de 3,7 millones de metros cuadrados de suelo equidistante con el aeropuerto y con el término municipal de Málaga. Un crecimiento, todavía por ejecutar, en el que, ha lanzado, también se podría reservar espacio para un gran aparcamiento público disuasorio.
3,7
Millones de metros cuadrados
El municipio dispone de 3,7 millones de metros cuadrados de suelo equidistante con el aeropuerto y con el término municipal de Málaga. Un crecimiento, todavía por ejecutar, en el que se podría reservar espacio para un gran aparcamiento público disuasorio
Villanova ve factible la llegada del suburbano en el marco de una inversión, que ha cifrado en unos 900 millones, para una nueva terminal del recinto aeroportuario con la que se podría llegar a los 36 millones de pasajeros frente a los 29 actuales.
Lograr que la red de transporte público del área metropolitana tenga una mayor capilaridad y el enlace por metro y tren del municipio es una constante en las prioridades de movilidad alhaurinas, unidas a una mejora de las carreteras. Del pleno de la Corporación han salido acuerdos unánimes al respecto, como el que solicitó al Gobierno central un estudio para conocer la viabilidad de un enlace ferroviario entre la parada de tren en el aeropuerto y el casco urbano.
Estas demandas de la Administración alhaurina no son nuevas, todo lo contrario, se remontan, al menos, 20 años. Unido a ello, otras acciones, como trabajar en la mejora de las frecuencias de los autobuses o proyectos para ejecutar espacios para el estacionamiento que animen a dejar el vehículo particular y optar por el transporte colectivo.
Autobuses de la EMT
El Ayuntamiento de Alhaurín de la Torre busca la fórmula de que la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) lleguen a este término municipal para agilizar los desplazamientos hacia y desde la capital.
Para ello, el alcalde anunció la construcción de un gran aparcamiento disuasorio, a las puertas de Churriana, con 400 plazas.
La ubicación de esta zona de estacionamiento sería en el entorno del supermercado Aldi, en la avenida de Santa Clara. Desde allí, hasta la parada de autobús de la urbanización alhaurina de Tabico, la última del municipio en la A-404, hay una distancia a pie que ronda los 5 minutos y, desde esta, hasta la que la EMT tiene cerca del Lidl, ya en Churriana, algo más en coche o autobús.
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