Alonso pone deberes a Newey y Honda con el Aston Martin AMR26: “Necesitamos mejorar la refrigeración y las vibraciones”

Fernando Alonso, con el mono oficial de Aston Martin para la temporada 2026 de F1 Fernando Alonso ha atendido a los medios de comunicación desplazados al evento de presentación de Aston Martin, admitiendo que ya han detectado algunos puntos de mejora en el nuevo AMR26. Apenas rodó un día en Barcelona, pero Fernando Alonso empieza a tener claro qué aspectos del Aston Martin AMR26 pueden mejorarse. El piloto español ha asistido a la presentación del equipo en Arabia Saudí y ya ha dado algunas pinceladas sobre la máquina diseñada por Adrian Newey. El test de Barcelona dio para poco, pero fue útil Con apenas 61 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya, Fernando Alonso no pudo exprimir el Aston Martin AMR26 al máximo de su capacidad. No en vano, el equipo británico salió a pista por primera vez a última hora del penúltimo día y solamente pudo aprovechar realmente la última jornada. «En Barcelona tuvimos muy poco tiempo y no tuvimos tiempo de hacer el 'shakedown' antes, así que para nosotros fueron los primeros kilómetros con el coche y tampoco estábamos forzando los límites», ha explicado Fernando Alonso en primer lugar. «Teníamos que rodar a una velocidad constante en las rectas y hay diferentes factores que nos resultan difíciles de estimar y a los que no les prestamos demasiada atención», añadió a continuación. Fernando Alonso, a bordo del Aston Martin AMR26 en BarcelonaSin embargo, el piloto asturiano ya ha detectado algunas cuestiones que deben ser optimizadas de cara al test de Baréin y el comienzo de la temporada en Australia. «Encontramos cosas que mejorar de Barcelona a Baréin. Algunas son simplemente cuestiones de comodidad en la cabina, el ajuste del asiento y cosas así». «Otras que necesitamos investigar más a fondo, como mejorar la refrigeración o las vibraciones. En cualquier caso, todo es muy normal para el primer día de pruebas, creo que en Baréin tendremos una visión clara, pero no hemos dedicado mucho tiempo a analizar el orden de la parrilla en este momento», dijo convencido. Seis días serán suficientes para tener una idea precisa del AMR26 Al no haber aprovechado bien el test de Barcelona, Aston Martin llega a Baréin con la necesidad de maximizar los seis días de rodaje que tendrá en el circuito de Sakhir. A este respecto, Fernando Alonso está tranquilo y considera que es tiempo suficiente. «Sí, creo que tenemos muchos días, muchos datos y vueltas para comprender realmente algunas de las fortalezas y, con seguridad, algunas de las debilidades del coche. Creo que tendremos más o menos una imagen de las primeras, digamos, tres a cinco carreras del campeonato», concluyó el bicampeón mundial de Fórmula 1. La primera fase del test de Baréin se desarrollará entre el 11 y el 13 de febrero, mientras que la segunda tendrá lugar del 18 al 20 de este mismo mes. La competición comenzará en Australia entre el 6 y el 8 de marzo.