Sébastien Buemi se aprovecha de la penalización del joven piloto del DS Penske para lograr la posición de privilegio en el E-Prix de México
Taylor Barnard, durante la clasificación del E-Prix de México.EFE- MIGUEL PORTILLO
- Compartir en Facebook
- Compartir en Twitter
- Compartir en Telegram
- Compartir en Whatsapp
- Compartir por Mail
Taylor Barnard había ganado a todos los veteranos y se impuso en duelo directo a dos de los mayores y decanos, Mortara y Buemi, y al revisar la última curva le quitaron la pole. Venía tan rápido que entró derrapando en la última parte, la que viene de la peraltada y antes de pasar la línea de meta pasó mínimamente los límites de pista. Los pilotos lo reclaman una y otra vez, si derrapas pierdes tiempo y por qué penalizarte si ya has perdido tiempo con esa acción. El reglamento también es claro, quien sobrepase con las cuatro ruedas los límites de pista verá borrado su tiempo. Y así fue. Injusto o no es lo mismo para todos y le quitaron la pole al final para dársela a Sébastien Buemi quien, más lento, respetó los límites de pista y saldrá así en primera posición.
Buemi vuelve a la pole tres años después, Berlín 2023 fue su última primera posición y tendrá un bonito duelo con Barnard en la lucha por la victoria. El niño de la parrilla no protestó y pensó en la carrera. “Estamos en una buena posición, la situación en carrera será distinta a la de la clasificación, tenemos opciones y ojalá al menos conseguir un podio al final del día”, indicaba.
Para esta temporada el campeonato y la FIA han retirado la chicane de mitad de pista, esto tal vez propicie algo más de gasto de energía y hará que todos quieran aprovecharla al máximo, será una carrera rápida, pero al darse relevos al mando propiciarán que quien abra pista gaste más energía.
Pronóstico incierto
La primera posición por tanto está abierta y de hecho sólo en tres ocasiones de nueve se ha ganado desde la pole. Por detrás llegará el grueso de la parrilla con el powertrainPorsche, en teoría el mejor en este circuito, reclamando su posición. Muller será el primer Porsche partiendo 5º y veremos si es posible esa pequeña remontada.
La esperanza de Pepe Martí
La gran remontada la tendrá que hacer Pepe Martí quien sale desde la última posición por la sanción acumulada de Sao Paulo, irá al ataque en busca de la zona de puntos y es posible que la consiga con una parrilla muy compactada y un monoplaza que funciona, de hecho su compañero de equipo Ticktum sale sexto y de primera será la gran oportunidad de CUPRA Kiro para aspirar incluso al podio.
La carrera podrás seguirla en MARCA a partir de las 21:00 horas, con previo especial desde la parrilla.
Así quedó la 'qualy' del E-Prix de México 2026:
Parrilla de salida del E-Prix de México 2026.Formula E Pepe Martí, a por la remontada en MéxicoFormula E Máxima expectación en México para la carrera 150 de la Fórmula EFormula E Nerea Martí, embajadora de Andretti en la Fórmula E: "Es una categoría totalmente diferente al resto" Ver enlaces de interés Últimas NoticiasVer más- 19:01'El Niño' Barnard se queda sin pole por derrapar en la última curva
- 21:41Gladiador Roma: "Estos días hemos tirado hasta que no podíamos más"
- 18:35Isidre Esteve abandona el Dakar tras un grave accidente
- 22:06Carlos Sainz anuncia batalla: "Habrá que apretar en la segunda semana"
- 07:31Ferrari bautiza al coche del 'ahora o nunca' de Hamilton y Leclerc