Helmut Marko habla de una equivocación en las piezas introducidas en Japón, pero cree que en Europa Verstappen regresará a la lucha con los mejores
Marko y Verstappen, en una imagen de 2025.EFE- MARCO CANSECO
- Compartir en Facebook
- Compartir en Twitter
- Compartir en Telegram
- Compartir en Whatsapp
- Compartir por Mail
- Fórmula 1. El peor Red Bull de la última década
- Fórmula 1. Helmut Marko ya tiene nuevo trabajo en la F1
Red Bull ha sido la gran decepción del inicio de año en la F1, pero Helmut Marko, que dejó el equipo a finales de 2025 y ha sido nombrado embajador del GP de Austria y sigue muy ligado a la actualidad, cree que tiene solución. El que fuera mentor de Max Verstappen y el responsable de darle un F1 en Toro Rosso, con sólo 17 años, cree que es posible la reacción para el RB22 y desvela algunos detalles nuevos sobre lo que ha pasado en el coche, que ha ido a menos desde los primeros test y luego desde el estreno en Australia.
"Lo positivo fue el inicio en Melbourne, con un tercer puesto de Hadjar en la clasificación, estuvo bien. Pero las actualizaciones, sobre todo la de Japón, han llevado al coche por el camino equivocado y ha empeorado", declara en una entrevistas en 'ORF' sobre lo sucedido en Suzuka.
"Es de esperar que, a lo largo de la temporada europea, Red Bull podrá volver a estar entre los primeros", vaticina sobre ver a Verstappen luchando por podios y victorias en 2026. "El factor Max sólo aparece cuando tiene confianza en el coche", alumbra sobre lo que está sintiendo con su máquina actual el tetracampeón.
Lambiase y su marcha
Respecto a la noticia de esta semana, la de la salida de GiamPiero Lambiase, ingeniero de pista del holandés, que ha fichado por McLaren para 2028, Marko cree que sí puede afectarle. "Es una gran pérdida de valor, porque los dos eran como un matrimonio de los de toda la vida. También han tenido sus discusiones y disputas", advierte.
"Nuestro equipo es muy amplio, pero 'GP' era un factor esencial en el desarrollo y la puesta a punto del coche, y también seguía sus propios caminos, no siempre de acuerdo con el resto del equipo técnico", añadía, como si Red Bull siguiera siendo su equipo y como si Lambiase ya se hubiera ido, cuando le quedan casi dos años de labor junto a Verstappen.
Trabajo "a fuego" en Milton Keynes
Por otro lado, el director de Red Bull Racing, Laurent Mekies, se muestra optimista en cuanto lo lo que puede deparar el resto de la temporada. “No estamos contentos con el punto de partida, pero creemos que superaremos estas dificultades, como hicimos el año pasado... Comprenderemos completamente nuestras limitaciones. Este equipo ha sido muy, muy bueno dándole la vuelta a la situación y tenemos otra oportunidad de hacerlo este año", sostiene el hombre al que el clan Verstappen colocó en la jefatura tras la marcha de Christian Horner en el verano de 2025.
Mekies insiste en que Red Bull está centrado en volver a la senda de la victoria. "Intentamos hacer todo lo posible para asegurarnos de que este no sea un año de transición, a pesar de la magnitud del desafío, a pesar del desafío de la nueva unidad de potencia", asegura Mekies. "No es un año de transición, estamos en modo ataque total", añade en el podcast 'Beyond the Grid'.
"Como he dicho, no estamos contentos con el punto de partida. Pero si uno entra ahora mismo en Milton Keynes, hay fuego en cada departamento. Hay un fuego intenso por querer volver lo antes posible a un coche más competitivo, a una mejor posición", asegura de una forma un tanto épica el ingeniero francés, de 48 años.
“Y eso es lo que se percibe ahora en la fábrica: ese afán ardiente por comprender y desarrollar el coche lo suficiente como para superar a la competencia y volver a la cima”, destaca como objetivo para los próximos meses.
Fórmula1 El peor Red Bull de la última décadaFórmula1 Williams ya prepara una batería integral de mejoras para el coche de Carlos SainzFórmula1 Estreno lleno de sanciones para Stroll con un GT Ver enlaces de interés Últimas NoticiasVer más- 16:46"Red Bull volverá a estar con los primeros"
- 15:44El valioso consejo que le dan a Russell: "Trátale como si fuera el mejor Hamilton"
- 13:58Williams ya prepara una batería integral de mejoras para el coche de Carlos Sainz
- 13:13Leclerc, emotivo: "Quiero seguir haciendo sonreír a Jules Bianchi"
- 09:16El padre de Checo Pérez quiere ser presidente de México: "Me gusta estar loco"