Shintaro Orihara, director General de pista de Honda F1 asegura: "Sabemos dónde mejorar junto al equipo, creanmé". La prensa japonesa habla de "ausencia de sensación de drama".
- MARCO CANSECO MANAMA
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Quedan tres días de pruebas y en Honda se sienten señalados como uno de los responsables de que el nuevo Aston Martin AMR26 no haya podido desplegar el potencial de su nueva unidad de potencia. Desde el equipo, Lance Stroll aludió a un problema global, al igual que Pedro de la Rosa.
Shintaro Orihara, director General de pista de Honda F1 ha hablado para 'Fuji TV' y trata de generar algo de calma. Asegura que esta semanas entrante (de miércoles a viernes) van a forzar para encontrar más prestaciones. Avisa que una falta de refrigeración apropiada habría sido una de las causas de un inicio tan precario.
"Aún no lo hemos probado con especificaciones de enfriamiento agresivas para juzgar si el enfriamiento es lo suficientemente severo", ha dicho el técnico japonés.
"Como fue el caso hasta el año pasado, es natural cambiar las especificaciones de enfriamiento (número de rejillas de escape) dependiendo de las condiciones del día, y realizamos una prueba comparativa en Bahréin", explica.
"Con eso en mente, la prioridad actualmente es hacer funcionar el coche con normalidad, y el coche está funcionando con una cierta cantidad de rejillas de ventilación para permitir cierto margen, y la próxima semana planeamos probar lo alto puede subir la temperatura con las especificaciones de enfriamiento más agresivas", dice sobre que se va a abrir la carrocería del nuevo coche de Newey.
También habla sobre otras cuestiones: "Teníamos una cantidad considerable de instrumentos de medición a bordo y la recopilación de datos estaba progresando razonablemente bien", valora.
"La gestión de la energía es importante para el rendimiento de la unidad de potencia y existen enormes exigencias por parte de los pilotos en este sentido, por lo que actualmente estamos mejorando nuestras simulaciones para la próxima semana", avanza.
Según una de las periodistas que recogió las palabras del directivo de Honda, asegura que, "por encima de todo, su tono y comportamiento son los de Orihara de siempre, suaves y sinceros, y no hay ninguna sensación de tragedia en absoluto, lo que es muy diferente de los rumores y especulaciones que se están extendiendo entre los aficionados", señala.
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