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Antes de que ocurra el accidente, los airbags de Tesla ya “se activan”: así es la tecnología pensada para colisiones inevitables

Antes de que ocurra el accidente, los airbags de Tesla ya “se activan”: así es la tecnología pensada para colisiones inevitables
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Tesla presenta los airbags que “se activan” antes de sufrir un accidente gracias a sus cámaras. Tesla va a lanzar una próxima actualización de software que mejorará la seguridad de sus coches. Se trata de una nueva tecnología que utiliza las cámaras de su sistema Tesla Vision para que los airbags estén preparados antes en caso de un accidente inminente. Tesla sigue mejorando la tecnología de seguridad de su coche y anuncia importantes cambios relacionados con los airbags y su activación en caso de que se vaya a producir un impacto inevitable. En vez de instalar un nuevo mecanismo o nuevos elementos tecnológicos, lo que ha hecho es utilizar las cámaras ya presentes en sus vehículos. El sistema Tesla Vision utiliza estas cámaras para diferentes funciones de asistencia a la conducción, como los aparcamientos asistidos. Ahora, también podrán comunicarse con los airbags y, en caso de que se vaya a producir una colisión, poder lanzar un aviso a estos para que estén preparados para un inminente despliegue. Tesla mejora la seguridad de sus coches gracias a las cámaras de su sistema Tesla Vision. Los airbags de Tesla se activarán antes, pero no como piensas La tecnología de los coches modernos ha evolucionado tanto que muchas marcas ya cuentan con sistemas “pre colisión” que preparan el vehículo antes de un accidente, tensando los cinturones, cerrando ventanillas, ajustando los asientos, preparando los frenos… Todo ello con el objetivo de que los ocupantes del vehículo sufran un impacto lo menos grave posible. Ahora, Tesla ha ido más allá y ha desarrollado un sistema que usa las cámaras de sus vehículos para ayudar al sistema de retención a reaccionar de forma más rápida. No es que los airbags se desplieguen antes, ya que esto incluso podría ser contraproducente: si un airbags se abre demasiado pronto, este podría desinflarse antes de que el pasajero llegue a este y no hacer bien su función; y lo mismo al revés, si se activa demasiado tarde quizás el pasajero esté demasiado cerca del volante o del salpicadero. Los tiempos en la activación de un airbag son vitales. Lo que ha hecho Tesla es que, gracias a su tecnología de cámaras, el vehículo empiece a preparar el sistema antes: puede predecir que el impacto será inevitable, dónde se producirá y lo grave que puede llegar a ser. Tesla afirma que esta tecnología puede ayudar a que los airbags se puedan desplegar hasta 70 milisegundos antes en colisiones inevitables. Puede parecer poco, pero en un impacto a 100 km/h en ese tiempo (0,07 segundos) avanzas casi dos metros. Si el airbag está completamente inflado un poco antes, el “choque” con el airbag se podría producir con una posición más favorable del cuerpo. Así funciona la nueva función de seguridad de Tesla con sus airbags, en vídeo. La “trampa” de la tecnología de Tesla Esta novedad tecnológica y seguridad de Tesla, ojo, no quiere decir que la activación y despliegue propiamente dichos de los airbags se produzca tomando en consideración las cámaras del vehículo. La marca lo deja claro: los sensores de impacto seguirán siendo los que decidan, en última instancia, si esto se produce o no. Tesla considera que sus cámaras pueden ofrecer un rendimiento previo a un accidente superior a los sensores basados en acelerómetros, que deben esperar a que se inicie el impacto antes de determinar si se inflan los airbags. Básicamente, lo que consigue Tesla es preparar a todo su entramado de seguridad y sus airbags unos milisegundos antes de que se produzca un choque. Unos milisegundos que pueden traducirse entre salvar o no una vida. ZF reinventa el airbag para el coche que ya no te obligará a sentarte recto Leer noticia La marca norteamericana ha confirmado que esta función se implementará a los vehículos ya existentes mediante una actualización de software inalámbrica. Eso sí, no especifica a qué modelos o versiones de software alcanza esta novedad.
Antes de que ocurra el accidente, los airbags de Tesla ya “se activan”: así es la tecnología pensada para colisiones inevitables

Tesla va a lanzar una próxima actualización de software que mejorará la seguridad de sus coches. Se trata de una nueva tecnología que utiliza las cámaras de su sistema Tesla Vision para que los airbags estén preparados antes en caso de un accidente inminente.

Tesla presenta los airbags que “se activan” antes de sufrir un accidente gracias a sus cámaras.Adrián Lois[email protected]

Publicado: 29/06/2026 16:00

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Tesla sigue mejorando la tecnología de seguridad de su coche y anuncia importantes cambios relacionados con los airbags y su activación en caso de que se vaya a producir un impacto inevitable. En vez de instalar un nuevo mecanismo o nuevos elementos tecnológicos, lo que ha hecho es utilizar las cámaras ya presentes en sus vehículos.

El sistema Tesla Vision utiliza estas cámaras para diferentes funciones de asistencia a la conducción, como los aparcamientos asistidos. Ahora, también podrán comunicarse con los airbags y, en caso de que se vaya a producir una colisión, poder lanzar un aviso a estos para que estén preparados para un inminente despliegue.

Tesla mejora la seguridad de sus coches gracias a las cámaras de su sistema Tesla Vision.

Los airbags de Tesla se activarán antes, pero no como piensas

La tecnología de los coches modernos ha evolucionado tanto que muchas marcas ya cuentan con sistemas “pre colisión” que preparan el vehículo antes de un accidente, tensando los cinturones, cerrando ventanillas, ajustando los asientos, preparando los frenos…

Todo ello con el objetivo de que los ocupantes del vehículo sufran un impacto lo menos grave posible. Ahora, Tesla ha ido más allá y ha desarrollado un sistema que usa las cámaras de sus vehículos para ayudar al sistema de retención a reaccionar de forma más rápida.

No es que los airbags se desplieguen antes, ya que esto incluso podría ser contraproducente: si un airbags se abre demasiado pronto, este podría desinflarse antes de que el pasajero llegue a este y no hacer bien su función; y lo mismo al revés, si se activa demasiado tarde quizás el pasajero esté demasiado cerca del volante o del salpicadero.

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Los tiempos en la activación de un airbag son vitales. Lo que ha hecho Tesla es que, gracias a su tecnología de cámaras, el vehículo empiece a preparar el sistema antes: puede predecir que el impacto será inevitable, dónde se producirá y lo grave que puede llegar a ser.

Tesla afirma que esta tecnología puede ayudar a que los airbags se puedan desplegar hasta 70 milisegundos antes en colisiones inevitables. Puede parecer poco, pero en un impacto a 100 km/h en ese tiempo (0,07 segundos) avanzas casi dos metros. Si el airbag está completamente inflado un poco antes, el “choque” con el airbag se podría producir con una posición más favorable del cuerpo.

Así funciona la nueva función de seguridad de Tesla con sus airbags, en vídeo.

La “trampa” de la tecnología de Tesla

Esta novedad tecnológica y seguridad de Tesla, ojo, no quiere decir que la activación y despliegue propiamente dichos de los airbags se produzca tomando en consideración las cámaras del vehículo. La marca lo deja claro: los sensores de impacto seguirán siendo los que decidan, en última instancia, si esto se produce o no.

Tesla considera que sus cámaras pueden ofrecer un rendimiento previo a un accidente superior a los sensores basados en acelerómetros, que deben esperar a que se inicie el impacto antes de determinar si se inflan los airbags.

Básicamente, lo que consigue Tesla es preparar a todo su entramado de seguridad y sus airbags unos milisegundos antes de que se produzca un choque. Unos milisegundos que pueden traducirse entre salvar o no una vida.

ZF reinventa el airbag para el coche que ya no te obligará a sentarte recto

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La marca norteamericana ha confirmado que esta función se implementará a los vehículos ya existentes mediante una actualización de software inalámbrica. Eso sí, no especifica a qué modelos o versiones de software alcanza esta novedad.

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Fuente original: Leer en Motor - Noticias
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