Antonelli apunta al título

Fuera de pista

Enrique Glückman

El Gran Premio de Mónaco se disputa en el trazado urbano más famoso del mundo, un circuito donde el piloto que marca la 'pole position' ... tiene más del 90 por ciento de posibilidades de ganar y donde adelantar es casi imposible. Por ello, en el Principado no queda más que esperar que pasen cosas y afortunadamente siempre pasan muchas cosas.

De todos modos, se deben realizar una serie de reflexiones del resultado final, primero que Antonelli y Mercedes están en otro nivel. Es el piloto más joven en ganar en Mónaco (19 años) y que quizás con este resultado haya dado la puntilla a las aspiraciones de George Rusell, su compañero de equipo, a hacerse con el título, en el que a priori era el favorito indiscutible. Bien es cierto que el inglés ha tenido averías mecánicas y en esta ocasión perdió todos los puntos, por error de su equipo al no cumplir correctamente una penalización. Segundo, que McLaren, los actuales campeones, están muy lejos de poder plantarles cara a los alemanes y, por último, que Ferrari está ahí, pero no llega a la última décima donde se deciden las victorias. Solo hay que mirar que cuando se produjo la detención de la carrera por bandera roja, Antonelli aventajaba a Hamilton en 30 segundos, y eso que el inglés estaba desarrollando el mejor fin de semana desde que está en Ferrari. Para Leclerc sigue la pesadilla de su circuito de casa, donde no termina de hilar un Gran Premio completo y donde siempre da muestras fugaces de poder ganar y pierde finalmente por alguna circunstancia tanto personal como ajena totalmente a él.

Sainz hizo una buena carrera y se le escapo finalmente un punto al recibir un golpe de Hulkemberg, pero no cabe duda de que Williams mejora en cada Gran Premio, pero siguen necesitados de adelgazar su coche y mantener la consistencia, circunstancia que sí parece tener Alpine, séptimo con Gasly, que perdió un merecido podio por una penalización de tiempo.

Fernando Alonso, heredó el último punto de Sergio Pérez, también por penalización de los comisarios, pero el Aston Martin sigue siendo un desastre: el motor no es competitivo, la caja de cambios no funciona correctamente y el chasis tiene un problema de subviraje crónico. Hasta Barcelona.