Sexta pole para el italiano, muy por delante de Verstappen y el resto, aunque la carrera será muy distinta. Carlos 14º, después de una gran actuación. Alonso saldrá penúltimo por sanciones
Antonelli celebra la pole en Spa.F1.com- MARCO CANSECO FRANCORCHAMPS
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Kimi Antonelli pareció en serias dificultades durante unos instantes, por la estrategia de Red Bull, en la que una Hadjar sancionado se dedicó a dar rebufos a Verstappen, algo que en Spa puede valer 0,4 segundos si se hacen bien. Pero ni por esas, el piloto italiano hizo una vuelta perfecta en su último intento para meterle 0.317 en meta al holandés y llevarse la sexta pole de 10 disputadas en 2026.
No por repetido deja de ser asombroso ver a Kimi aguantar detrás a la jauría, batir a un Max que es capitán general en este trazado y meterle medio segundo a Russell, con el mismo Mercedes W17. Antonelli no ceja, aunque nada se puede dar por sentado en F1. Hace un año, Piastri salió de este escenario con medio Mundial en el bolsillo y aún no ha vuelto a ganar de nuevo. Los desplomes y más con un reglamento nuevo y extraño como este, pueden suceder en el automovilismo.
Lo interesante llegará el domingo, cuando Max Verstappen, a su estela (pues Norris, tercero, saldrá 13º por sanción), y Russell podrían superar en el rebufo inicial de la vuelta 1 al líder del Mundial. Ni siquiera Leclerc y Hamilton, con su buen sistema de salida, están descartados. La manada de lobos llegará de nuevo, con 44 giros eternos en este trazado de Las Ardenas y Antonelli deberá responder, como la mecánica que Mercedes que ha flojeado en los últimos tiempos.
Hamilton pudo salir y lo hizo bien
Mención aparte merece el trabajo extraordinario que hizo Ferrari en boxes para restañar un coche desvencijado por el accidente de Lewis en los libres 3. No sólo llegaron, sino que su SF-26 fue competitivo y podría ser candidato al podio en la carrera. Hamilton, pese al golpe, estuvo muy cerca de Leclerc y demuestra su buen momento de 2026, donde está a 32 puntos de Antonelli y con opciones de ser campeón. Spa es uno de sus trazados predilectos donde ha ganado cinco veces, y no puede ser sacado de las quinielas nunca en esta pista mítica.
Tiempos finales Q3, que no corresponden a la parrilla por cuatro sanciones.F1.comOrden de la parrilla en Spa.FIAQ2: El mejor Sainz, 14º en parrilla
Antonelli destrozaba el crono, con el mejor tiempo del fin de semana hasta ese momento y Carlos Sainz daba lo mejor para superar a Bearman con un coche superior y meterse 15º, por lo que saldrá 14º por la sanción de Hadjar. Dado lo que se ha visto el resto del fin de semana en su Williams, es toda una hazaña, a una décima de Hulkenberg con el Audi. Luego el alemán se quedó parado en la vuelta de retorno. Ese es el drama que el mejor Carlos en qualy, el más regular y brillante en varios años, tenga que 'matarse' en ese tipo de posiciones. Lo del equipo de Grove es más para dar disculpas que explicaciones.
La sorpresa era la de Bortoleto, que sacaba a Lawson (11º) de la Q3, mientras Lindblad, el compañero del neozelandés de RB, se metía sexto. Lo del filial de Red Bull sigue siendo impresionante.
Tiempos Q2 Bélgica.formula-timer.comQ1: Sainz pasó como 15º y Alonso eliminado saldrá al fondo
Carlos Sainz, con un vueltón inicial con el que se colocó 12º, aguantaba el ataque de la zona media para acabar 15º y meterse contra pronóstico en la Q2. Siempre persevera y fue la única vez que pudo superar a Aldon, que cayó al hoyo como 17º.
Alonso lograba acabar la primera ronda como 21º, por delante de Stroll, pero antes de la qualy ya sabía que debía salir desde el pit lane o último, al ser penalizado con 20 puestos por el cambio de todos los elementos eléctricos de su motor Honda.
El asturiano se unía así a Hadjar (30 puestos), también sancionado por montar la quinta unidad de potencia de 2026 en su Red Bull, a Lance Stroll, (10 posiciones) y a Norris, que había excedido ya el viernes las baterías reglamentarias (10 posiciones) en el McLaren MCL40. Tras aplicar todas las penas, Fernando cerraría la parrilla, ya fuera desde la calle de boxes o desde la parrilla.
Tiempos, cortesía de formula-timer.com.
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