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Antonio Alcázar, delante del Ayuntamiento de Málaga. La Casona de Parque Antonio Alcázar (Vox): «La movilidad de Málaga está estancada; faltan más carreteras y más red de metro y trenes»Indica que no se deben ejecutar grandes proyectos sin mejorar la red de comunicaciones. PSOE y Con Málaga, y su moción conjunta del Parque del Oeste
Málaga
Lunes, 20 de abril 2026, 00:21
... pleno de la ciudad mejoras en el AVE y trenes de cercanía al Gobierno; con la oposición de izquierdas también aprueba exigir medidas a la Junta y al equipo de gobierno popular como la mejora de las carreteras autonómicas y un mayor mantenimiento, así como la ampliación del metro en Málaga para que de verdad sea el centro de un gran área metropolitana con los municipios de su conurbación, así como la mejora del cercanías y la red de autobuses metropolitana y un necesario impulso a la EMT «porque falta una intermodalidad real, por eso Málaga está estancada, porque aunque tiene grandes proyectos por desarrollar, pero le falta lo más importante, que es una buena movilidad con más trenes, más carreteras y más red de metro», subraya el portavoz de Vox, Antonio Alcázar, que este lunes defenderá en la comisión de Urbanismo y Movilidad una moción con la que pretende una mejora sustancial de cuestiones «que son troncales en esta ciudad, como lo son la vivienda, pero también la movilidad», subraya.Para Alcázar este es uno de los caballos de batalla a mejorar en la ciudad, pero al que se le suma que el AVE no está dando el servicio que necesita Málaga y que la tragedia de Adamuz y la caída del talud en Álora «demuestran la falta de mantenimiento» y ponen sobre la mesa «críticas que son justas y necesarias». En esta línea, el líder de Vox recordaba de nuevo que su grupo había sido el que propuso la dimisión del ministro de Transportes Óscar Puente, que contó con el apoyo del equipo de gobierno del PP y que salió adelante en el pasado pleno de mes de marzo.
Ahora, Alcázar indica que la ciudad tiene grandes proyectos como el CaixaForum, del que no se han previsto aparcamientos y que se va a desarrollar justo en una de las entradas prioritarias al centro la ciudad, donde el tráfico ya está colapsado y que no se ha planificado por el área de Movilidad, a lo que suma todas las grandes promociones de viviendas en la antigua carretera de Cártama, que necesita un desdoblamiento, con 1.250 viviendas en Cortijo Merino, 3.400 en el Distrito Zeta, 1.362 en Buenavista y unas 3.000 más en el entorno del Distrito Zeta, las más de 5.000 de viviendas que se construirán en Campanillas y las 3.000 viviendas de Rojas Santa Tecla en Churriana. «La ciudad no para de crecer con nuevos desarrollos urbanísticos cuando no hay equipamientos dotacionales; las alternativas a la movilidad deben hacerse antes de que se construyan grandes proyectos como el CaixaForum, no después; es que estamos empezando la casa por el tejado. Toda esta falta de planificación puede suponer estancamiento, colapso y saturación», puntualizó.
Por estos motivos piden, además de la mejora de los autobuses de la EMT, un programa urgente de mantenimiento y rehabilitación de la red viaria municipal con especial atención a la MA-21 (acceso aeropuerto y Churriana) y los viales de Campanillas, incluyendo reparación de baches, grietas; plan de rehabilitación de carreteras autonómicas, entre otras medidas como que en el nuevo PGOU, que se está redactando, se tenga muy en cuenta la ampliación del metro de Málaga, entre otras medidas.
Parque del Oeste. PSOE y Con Málaga siguen dando la batalla
La oposición de izquierdas en el Ayuntamiento de Málaga, PSOE y Con Málaga, vuelven a sumarse en una moción urgente conjunta que presentan en la comisión de Medio Ambiente para que no se realice el proyecto de renovación del Parque del Oeste, del que el equipo de gobierno del PP ya envió un comunicado indicando que no se va a ejecutar. Explicaban que se encargó un estudio previo al arquitecto Eduardo Rojas, trabajos que afirman «no tuvieron continuidad y no se han incluido presupuestos posteriores. Por tanto, no está previsto desarrollar dicho proyecto ni licitar la obra». El alcalde de Málaga, Paco de la Torre, indicó a esta sección: «Está claro que no se va a hacer. El proyecto no ha tenido la tramitación y los apoyos necesarios, ni internos, ni externos. Yo, cualquier proyecto que hagamos siempre nos gusta consensuarlo con el entorno vecinal lógicamente».
No obstante, el Movimiento Vecinal Parque del Oeste (MVPO) mantuvo la concentración que había convocado el pasado sábado 11 de abril porque estas declaraciones para ellos eran «un primer paso, pero son insuficientes».
Ahora, la oposición de izquierdas lleva este asunto a la comisión de pleno de Medio Ambiente «ante la tentativa del equipo de gobierno de eliminar zonas verdes y baños públicos en el Parque del Oeste para construir un aparcamiento», y con la que exigen que «cualquier decisión que se tome en los parques públicos de la ciudad de Málaga tiene que ser con la participación de los vecinos, y tiene que estar justificada».
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