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El tren Iryo siniestrado en Adamuz. EFE ArcelorMittal, dispuesta a colaborar en la investigación sobre el accidente de AdamuzEl ministro de Transportes, Óscar Puente, apuntó a un defecto de fábrica en la vía como principal hipótesis del siniestro
Álvaro Soto y Melchor Sáiz-Pardo
Madrid
Sábado, 24 de enero 2026, 15:04
... circulaba el tren Iryo en Adamuz tuviera algún defecto de fábrica.En su comparecencia del viernes, Puente subrayó que ArcelorMittal, el fabricante de los carriles, es una empresa «puntera» que realiza el 99% de las vías del país y que, además, lo hace en España.
Puente desveló que la remesa de acero de la vía de Adamuz está «certificada con toda la numeración», igual que la soldadura, el trabajador que la soldó y también la colada (vertido del acero fundido a moldes para solidificarlo) que se empleó. El ministerio analizará la trazabilidad del acero para examinar todas las vías que proceden de este lote.
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