La empresa española asegura que el despliegue de la inteligencia artificial les permite romper los silos entre equipos.
Cabify lleva más de una década trabajando con datos, machine learning y modelos predictivos. Ahora, la inteligencia artificial (IA) ha dado un impulso mucho mayor a la innovación en la empresa, según explica su director de tecnología, Carlos Herrera. El directivo remarca que la tecnología ha dejado de ser una herramienta exclusiva de los equipos técnicos para convertirse en un lenguaje compartido por toda la organización, desde ingeniería hasta márketing.
El resultado más visible de esa apuesta tecnológica se mide con cifras. "En 2016, el tiempo que un taxi tradicional estaba ocupado por un pasajero era del 20%. Hoy, en 2026, un taxi o un VTC conectado a nuestra aplicación tiene una ocupación cercana al 60%", explica Herrera. Una mejora de eficiencia que la compañía atribuye directamente a sus sistemas de predicción y asignación basados en datos e IA.
El uso de IA para aumentar ocupación
El uso de IA permite a Cabify reducir los tiempos muertos de los vehículos lo que, aseguran, se traduce en beneficio económico. Al minimizar los kilómetros en vacío, el conductor gasta menos combustible y genera mayores ganancias por hora conectada.
La compañía también coloca a la IA como su principal aliada en su apuesta de sostenibilidad. "Cada vez que nuestra tecnología conecta un viaje de forma óptima, estamos evitando emisiones innecesarias", explican desde Cabify.
Tecnología para todos
Si de algo se siente orgulloso el director de tecnología de la compañía de transporte, es de la expansión del uso de las herramientas de innovación a todos los equipos de Cabify. "La tecnología no debe estar aislada en los departamentos técnicos, sino que debe trascender a todos los equipos, sean o no ingenieros. Por ello, hemos abierto herramientas de automatización y modelos de lenguaje a toda la organización. De esta forma, cualquier profesional, sea de perfil tecnológico o de negocio, puede familiarizarse, crear y optimizar procesos mediante automatización u otras tecnologías", afirma.
Carlos Herrera, CTO de Cabify.Esta democratización de la tecnología ya se ha comenzado a traducir en proyectos concretos.
Cabify está utilizando un perito digital para la flota capaz de revisar miles de vehículos. Con herramientas de automatización como n8n, la compañía ha construido un sistema que evalúa el estado de un vehículo a partir de solo tres fotografías. La firma asegura haber procesado ya más de 9.000 imágenes con una precisión del 96%, lo que le permite escalar el control de calidad de la flota sin necesidad de inspecciones manuales masivas.
Otro de los usos de la tecnología se centra en la gestión documental, compliance y seguridad. "La movilidad es un sector regulado que exige el procesamiento de un volumen masivo de documentación. Al integrar modelos de lenguaje, que ofrecen una flexibilidad de reconocimiento de datos muy superior al software tradicional, hemos reducido en más de un 90% el tiempo que ocupaban los equipos de ingeniería necesarios para procesar y añadir nuevos requerimientos documentales", explica Herrera.
Aplicación en márketing
La compañía también está mejorando su departamento de márketing, gracias a que equipos internos han desarrollado herramientas que califican automáticamente los leads comerciales, evitando que se pierdan oportunidades por falta de seguimiento. Según indican, esto ha liberado cerca de un 30% del tiempo , que ahora puede dedicarse a estrategia y cierre comercial.
Asimismo, la IA también permite a la empresa de movilidad personalizar su estrategia por ciudad y por país. Un ejemplo es Cabify Mujer en Argentina, una categoría que conecta a conductoras con pasajeras. El sistema analiza en tiempo real su disponibilidad para activar o desactivar el servicio allí donde puede ofrecer una buena experiencia. Esta herramienta, junto a otras iniciativas, permitió a Cabify aumentar un 64% el número de conductoras en Buenos Aires.
"La democratización de estas capacidades dota a los perfiles de negocio de una autonomía muy interesante para prototipar y, en algunos casos, para ejecutar", concluye Carlos Herrera.
Talento joven para la nueva era
El avance de las capacidades de la inteligencia artificial genera temor por la posible pérdida de empleos. "En Cabify tenemos la convicción opuesta", asegura el director de Tecnología de la compañía, Carlos Herrera. Para defender esta idea, la empresa de movilidad ha puesto en marcha el programa CREP, impulsado por Elisa Caballero, 'head' de Ingeniería en Cabify. La firma asegura que no es un sistema de becas tradicional, sino un programa altamente, estructurado para incorporar y formar talento junior en la compañía. "Buscamos que quienes se unen a Cabify aprendan, pero sobre todo, que crezcan rápido y generen un impacto real en el negocio", remarca Carlos Herrera.
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