Así es el BMW i3 casi definitivo, el eléctrico que marca un antes y un después por autonomía

Recreación ilustrativa del BMW i3 2026.Motor.es La nueva generación del BMW i3, que nada tiene que ver con el viejo monovolumen, está más cerca. Un sedán eléctrico de vanguardia, al que ya puedes ver en esta serie de adelantos, interior incluido, que será la primera gran novedad de la marca de Múnich para 2026. Te lo vas a pensar muy seriamente, porque para la nueva entrega del Serie 3 todavía tienes que esperar unos cuantos meses y, en cambio, esta generación del BMW i3 se acerca y será tal y como lo puedes ver en estos adelantos. La firma alemana ya ha confirmado la producción de unidades del i3 de pre-producción, lo que significa que el largo desarrollo de los prototipos se ha completado y ahora es el turno de realizar una serie de pruebas adicionales. Estas están más ligadas a la producción, por lo que es el momento de realizar los últimos ajustes en el chasis y diferentes sistemas de a bordo, además de limar los ruidos y vibraciones de las piezas del habitáculo y las transmitidas por los neumáticos. La marca de Múnich no ha puesto fecha para la presentación mundial de este nuevo BMW i3, al que has estado viendo camuflado durante un largo tiempo, y al que ahora puedes hacer sin vinilo alguno. Este diseño de auténtica vanguardia es el del primer Serie 3 eléctrico de la historia. La vista trasera del nuevo BMW i3 2026 es elegante y deportiva, cualidad intrínseca al Serie 3. El nuevo BMW Serie 3 eléctrico, el más revolucionario de todos los tiempos Como ves, el estilo «Neue Klasse» ya no es cosa sólo del también nuevo iX3, sino que si te preguntabas cómo sería a bordo de una berlina, ya puedes verlo en todo su esplendor, y desde todas las vistas y ángulos. La deportividad tiene un hueco entre este estilo más futurista, con una sección acanalada que divide transversalmente el capó delantero y que se entromete en la pieza frontal que integra los faros y la doble parrilla ovoide. Este característico rasgo de los modelos de BMW ya no está físicamente presente, sino que es reproducido virtualmente a través de la iluminación. El futurista frontal también cuenta con una parrilla activa en el centro del faldón, que se abre y cierra en función de la necesidad de refrigeración o de la aerodinámica, conservando las características cortinas de aire que conducen el flujo hacia la ventilación de los frenos, expulsándose a través de las ruedas. Por cierto, que estas pueden montar llantas de aleación de serie son de 19 pulgadas, pero se ofrecen distintos diseños de hasta 21 pulgadas de diámetro. La trasera de este nuevo BMW i3 también la hemos destapado en estas recreaciones basadas en los cientos de fotos espía que hemos visto del modelo, durante sus diferentes fases de desarrollo. Los pilotos han alcanzado su grado más fino en esta entrega, contando con tecnología LED y con una gráfica luminosa completamente nueva. El paquete deportivo «M Sport» también transforma la imagen, reconocible por los catadióptricos traseros en vertical. El lujoso interior del nuevo BMW i3 2026 será exactamente así de tecnológico y minimalista. Equipamiento de serie de lujo si te decantas por el nuevo BMW i3 El sofisticado interior del nuevo BMW iX3 se ha trasladado íntegramente al de este i3, destacando por su sistema de visualización panorámica en el borde inferior del parabrisas, personalizable como la pantalla táctil de casi 18 pulgadas de la consola central, ambas equipadas con iDrive X. Un arsenal de tecnologías para los que apuesten por este BMW i3 de segunda generación, en cuyo equipamiento de serie encontrarán elementos como el techo panorámico o el nuevo control por voz con Inteligencia Artificial. Con un precio extra, un voluminoso listado en el que figuran los asientos multifunción, el Head-up display o asistentes de conducción con funcionamiento manos libres en autopista y en ciudad. Por ahora, no se conoce la fecha de presentación de este nuevo BMW i3, pero es tradición el de marzo para presentar nuevos modelos o arrancar la comercialización, por lo que esperamos que debute en ese mes. Además, la producción está asignada para comenzar en el mes de julio, y la firma suele dejar un espacio de cuatro meses entre estos dos eventos, por lo que el tercer mes del año cobra más posibilidades aún. El nuevo BMW i3 llegará a las carreteras después del verano Si lo plazos se cumplen, el nuevo BMW i3 llegará a los concesionarios en torno a mediados de octubre y, como la variante SUV, la primera versión en llegar será una de las más deportivas y la que más se ha visto en pruebas: un i3 50 xDrive que contará con dos motores eléctricos, 489 CV de potencia y tracción total. La batería de iones de litio será la misma que la del SUV eléctrico, pero la mejor aerodinámica de esta berlina puede aumentar considerablemente la autonomía superando los 805 kilómetros. De hecho, sabemos que este i3 puede lograr 900 kilómetros de autonomía en el ciclo combinado WLTP y hasta 600 kilómetros en autopista. La gama se ampliará a lo largo de 2027 con versiones de uno y dos motores eléctricos, además de introducir baterías de menor capacidad, y distinta química, para las versiones más básicas, pero que no bajarán de los 600 kilómetros de autonomía en ningún caso.