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Un desarrollo colaborativo y tecnológico Mercedes-Benz Así es el camión de basura fabricado con materiales recicladosCerrando el ciclo de materiales mediante un transporte de residuos que se auto-recicla
Patxi Fernández
Madrid
Jueves, 26 de marzo 2026 | Actualizado 27/03/2026 00:37h.
... en la fabricación de vehículos industriales sostenibles.La esencia de este camión de recogida de residuos reside en su naturaleza dual, ya que el vehículo está diseñado para recolectar materiales destinados al reciclaje mientras que, simultáneamente, ha sido fabricado en parte con materiales ya reciclados.
El objetivo principal de los socios es demostrar cómo los procesos industriales y los materiales pueden diseñarse para cerrar los ciclos de materiales de la manera más eficiente posible.
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Mercedes-BenzEl objetivo: producción en serie sostenible
La meta principal de Daimler Truck y sus socios es demostrar que es posible diseñar procesos industriales que conserven los recursos y mantengan los materiales en ciclos cerrados el mayor tiempo posible.
Base técnica: El vehículo toma como punto de partida el Mercedes-Benz eEconic, aprovechando su ya probada tecnología de propulsión eléctrica por batería.
Doble propósito: Diseñado como un camión de recogida de residuos, el concepto es una metáfora rodante: el vehículo recoge materiales para reciclar mientras que, al mismo tiempo, está fabricado parcialmente con materiales reciclados.
Integración total: El proyecto busca que los procesos de adquisición y producción estén estrechamente ligados a un reciclaje integral.
Hacia el futuro: Los conocimientos obtenidos con este prototipo no se quedarán en una exhibición; la intención es transferir estos conceptos de materiales y producción a la fabricación en serie de futuros modelos.
A través de esta iniciativa, se destaca la importancia de integrar los procesos de adquisición y producción con sistemas de reciclaje integrales. Los conocimientos y las perspectivas obtenidos mediante este prototipo no se limitarán a una exhibición tecnológica, pues la meta final es transferir estos conceptos de producción y materiales más sostenibles a la fabricación en serie.
Como parte de Daimler Truck, uno de los mayores fabricantes de vehículos comerciales a nivel mundial con más de 100.000 empleados, esta iniciativa refuerza la estrategia de la compañía hacia un transporte con balance neutro de CO2. Se espera que se publique información adicional sobre los detalles técnicos del proyecto en los días previos a la feria IFAT.
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