Así es el MG S9, el nuevo SUV PHEV que mide como un X5 pero quiere costar como un compacto

El S9 es el cuarto SUV de la renacida marca de Oxford, a la espera de su lanzamiento.MG Motors MG tiene grandes planes para Europa. El fabricante británico está a punto de dar un nuevo golpe en la mesa con el lanzamiento de un nuevo buque insignia. Se llama MG S9, es otro SUV más, con siete plazas y con motor PHEV, del que ya conocemos casi todo. MG ya ha confirmado su intención de lanzar un nuevo modelo más, el que le falta desde hace mucho tiempo y con el que cerrará la gama por todo lo alto. Una interesante apuesta para las familias más numerosas y amantes de los grandes viajes, sin grandes escalas, y para el que nuevamente ha tirado de un modelo del catálogo de su matriz propietaria. SAIC ha abierto las puertas de par en par para que MG traiga a Europa un modelo que ya vende en Australia, y al que sólo le tiene que cambiar el nombre. Hace unos días que supimos de esta intención por parte del fabricante chino-británico, pero es ahora cuando ya tenemos todos los detalles técnicos de este esperado MG S9 que aspira a ponerse la corona de la oferta con otro SUV más, aunque esta vez con casi cinco metros de largo. El detalle de las medidas a continuación apuntan claramente a un modelo práctico y familiar, incluso con un gran volumen de carga en el maletero, otro de sus puntos más fuertes, junto a un diseño que irradia el moderno aire de familia. El interior del nuevo MG S9 contará con dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas cada una. El MG S9 PHEV es un auténtico buque insignia, tan grande como un Q7 El primer indicio de este nuevo buque insignia lo tuvimos este pasado noviembre, cuando la marca lo presentó a las pruebas de choque de Euro NCAP donde, por cierto, consiguió la máxima calificación. Un buen argumento de ventas, pero quizás no el mejor para dar a conocer a este nuevo MG S9 PHEV ante el gran público que busca un modelo espacioso, con capacidad para siete plazas, tecnológicamente avanzado en equipamiento y eficiente. Medidas del MG S9 PHEV 2026Largo4.983 mmAncho1.967 mmAlto1.786 mmBatalla2.915 mmVolumen de carga en el maletero1.026 - 2.093 lAltura de la carrocería al suelo200 mmMedidas y volúmenes pendientes de homologación final. El volumen de carga en el maletero se reduce hasta 203 litros con las tres filas de asientos, pero este es el precio a pagar en un modelo cuya tercera fila no es de las calificadas como para una emergencia. Cualidades que este nuevo MG S9 PHEV cumple a la perfección, del que ahora conocemos algunos de sus detalles clave. Por ejemplo, que los asientos de la segunda fila cuentan con una función de reclinación del respaldo en un ángulo de hasta 35º y un amplio espacio para las piernas. El nuevo MG S9 es tan grande como un X5 pero apunta más bajo Este nuevo MG S9 no aspira a codearse con rivales de talla Premium, a pesar de que mide casi lo mismo de largo como el nuevo BMW X5, sino que uno los ojos se han puesto sobre el nuevo Sorento o en la última entrega del Kodiaq que, justamente probamos en su versión PHEV. La misma tecnología con la que se venderá este MG S9, que no contará con otro tipo de versiones, heredando el mismo sistema que se encuentra a bordo del HS híbrido pero con la potencia propia de un alto de gama. MG no ha confirmado los detalles técnicos, lo hará en unas semanas, pero el motor de gasolina es un cuatro cilindros de 1.5 litros con 142 CV y al que está asociado un motor eléctrico con 224 CV más con el que suma un rendimiento total de 327 CV. Estas versión es de tracción delantera, aunque la marca también tiene planes de ofrecer otra con tracción total y un segundo motor eléctrico en el eje trasero marcando la diferencia con los rivales. El cambio es automático, de dos velocidades, y cuenta con una batería de iones de litio que, gracias a sus 21,4 kWh de capacidad neta usable -la bruta es de 25 kWh- ofrece una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros. Amén de que, cuando circula a una velocidad de, aproximadamente, 80 km/h, funciona como un híbrido en serie. Todo comodidades y eficiencia en este nuevo MG S9 PHEV, cuyo precio no se le puede ir de las manos al fabricante. Seguro que más barato que el de un EBRO S900 o el nuevo OMODA 9...