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Así es el plan de ayudas a la compra de coches eléctricos que entrará en 2026 en España: hasta 9.000 euros de descuento

Así es el plan de ayudas a la compra de coches eléctricos que entrará en 2026 en España: hasta 9.000 euros de descuento
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Así es el plan de ayudas a la compra de coches eléctricos que entrará en 2026 en España: hasta 9.000 euros de descuento Así es el plan de ayudas a la compra de coches eléctricos que entrará en 2026 en España: hasta 9.000 euros de descuento

I. Asenjo

Domingo, 14 de diciembre 2025, 17:53

... las cifras que dejan los 30 días del citado mes, por primera vez se han vendido más coches enchufables que diésel y gasolina dentro de nuestras fronteras.

Ayudas como el Plan Auto Plus desde 2026 potenciarán esta tendencia. A partir de enero de este nuevo año, el comprador no tendrá que adelantar el importe de la ayuda ni esperar meses para recibir el reembolso, como ocurría con el Plan Moves III. El objetivo es que el procedimiento se más sencillo y favorecer la adopción de vehículos con menos emisiones.

Dotado con 400 millones de euros, forma parte del Plan España Auto 2030, que incluye 25 medidas para impulsar la industria automovilística. Pedro Sánchez lo presentó como una iniciativa para abaratar el vehículo eléctrico y hacerlo accesible a la clase media.

¿Qué es el Plan Auto Plus?

El Plan Auto Plus forma parte del ambicioso Plan España Auto 2030, una estrategia gubernamental con 25 medidas para impulsar la industria automovilística y la movilidad eléctrica, con una inversión público-privada de 30.000 millones de euros hasta 2030.

Este nuevo programa responde a demandas del sector y consumidores al centralizar la gestión en el Gobierno nacional, eliminando la burocracia autonómica del Moves III y aplicando descuentos directos en concesionarios para que los compradores no adelanten dinero.

Vigente desde el 1 de enero de 2026, centraliza la gestión de incentivos para coches eléctricos bajo el Gobierno Central, superando el modelo descentralizado del Moves III administrado por Comunidades Autónomas hasta el 31 de diciembre de 2025. Esta transición elimina las disparidades regionales y agiliza los procesos, pasando de reembolsos demorados de 6 a 18 meses a descuentos inmediatos en concesionarios.

Puntos clave en el Plan Auto Plus

  • Gestión centralizada: Tramitación única digital por el Estado, sin intermediarios autonómicos.

  • Descuento inmediato: Aplicado en la factura del concesionario, sin esperas ni adelantos.

  • Requisitos similares: Achatarramiento de vehículo antiguo (>7 años), mantenimiento mínimo del nuevo y límites de precio.

  • Transparencia y agilidad: Plataforma nacional para procesos rápidos y homogéneos en toda España.

Vigente durante cinco años, busca renovar el parque automovilístico con vehículos enchufables accesibles por debajo de 25.000 euros.

@somoselectricos España impulsa la movilidad eléctrica con el plan Auto Plus: ¡ayudas directas en la compra de vehículos eléctricos a partir de 2026! #MovilidadEléctrica#CocheEléctrico#España#Innovación#Sostenibilidad♬ sonido original - Somos Eléctricos

La penetración de turismos eléctricos en España (19%) aún se sitúa por debajo de la media europea (25%), lo que subraya la importancia de consolidar este mercado ayudando, sobre todo, a potenciales compradores.

Cuantías previstas en el Plan Auto Plus

Cuenta con un presupuesto inicial de 400 millones de euros anuales para 2026, destinado a subvenciones directas en la compra de turismos eléctricos e híbridos enchufables.

Así quedarían las ayudas en el Plan Auto Plus​

  • Tipo de vehículo | Precio máximo (sin IVA) | Ayuda sin achatarrar

  • Eléctrico/BEV | 45.000 euros | entre 4.500 y 7.000 euros

  • Híbrido enchufable | 45.000 euros | de 2.500 a 5.000 euros

  • Pila de combustible/FCV | Sin límite | entre 4.500 y 7.000 euros

  • Furgonetas eléctricas | 80.000 euros | entre 7.000 y 9.000 euros

Aunque los importes exactos por vehículo aún no están detallados legalmente, se esperan similares al Moves III: puede alcanzar hasta 7.000 euros para vehículos eléctricos puros, dependiendo de la autonomía y si se achatarra un coche antiguo (hasta 9.000 euros para vehículos comerciales ligeros). Incluye topes de precio de 45.000 euros sin IVA para turismos y requisitos de autonomía mínima para híbridos.

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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