El coche se le quedó clavado con una aparente rotura de motor y perdía su única opción de victoria en lo que va de año
Max, clavado en la salida, con Leclerc esquivándoleF1.com- MARCO CANSECO
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Max Verstappen sólo tenía a Antonelli por delante, pero su Red Bull se quedó clavado bajo el semáforo, al soltar las palas del embrague. Fue un milagro que nadie le impactara por detrás. Parecía un error u otra mala salida para un RB22 que ha adolecido en varias carreras este año de ese mismo contratiempo. Un turbo grande que reacciona tarde y la pereza en la entrega de la energía, pero esto era otra cosa.
"Estamos fuera de la carrera, ¿qué debo hacer?" preguntaba por la radios. "Simplemente traelo a casa", le contestaba GP Lambiase, su ingeniero de pista. Y eso hizo, regresó a boxes a duras penas y se supone que el motor se rompió en el esfuerzo de la tracción inicial, algo realmente extraño.
El caso es que Max lleva ya siete Grandes Premios sin victoria, algo que no le sucedía desde 2020, en la época de mayor dominio de Hamilton y Mercedes. La carrera quedó un tanto descafeinada desde ese momento, aunque Sainz ganó una plaza (11º), que no le vino nada mal.
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