Con precios que en la versión de 211 CV parten de 24.400 euros, descuentos y ayudas incluidos, arranca en España la comercialización del ID.Polo, un eléctrico hecho en Barcelona, con hasta 449 kilómetros de alcance, que pronto tendrá versiones aún más asequibles
Regala esta noticia Añádenos en Google Así es el nuevo modelo de Volkswagen. (Volkswagen)Copiloto
Barcelona
03/06/2026 Actualizado a las 11:24h.Pocas semanas después de que pudiésemos conducir el Cupra Raval, con el que el nuevo modelo de Volkswagen comparte la plataforma MEB+, sus baterías, toda ... la mecánica y la cadena de montaje de la planta barcelonesa de Martorell, la firma alemana pone a la venta también su ID.Polo, un utilitario que amplía hacia abajo la gama eléctrica ID. de Volkswagen, donde hasta ahora el escalón de acceso era el ID.3.
Un Volkswagen ID.Polo que estéticamente rinde homenaje a las generaciones anteriores de una saga, nacida en 1974, que ya acumula más de 20 millones de unidades vendidas en todo el mundo.
Además, el nuevo modelo cumple a rajatabla las dimensiones exteriores habituales en el segmento de los utilitarios, con 4,05 metros de largo, 1,82 de ancho y 1,53 de alto, y una distancia entre ejes de 2,60 metros que se traduce en un espacio más generoso en las plazas traseras que en el Polo con motores de combustión, al que el ID.Polo supera también notablemente por capacidad de maletero: 441 litros, ampliables a 1.240 si abatimos el respaldo posterior, frente a los 351 y 1.125 litros, respectivamente, con los que se conforma el Polo convencional, que en ese capítulo no es precisamente el peor de su clase.
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