GP de Aragón
Bezzecchi rompe el récord de Aragón y Marc Márquez se reservaMáxima igualdad en la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Aragón, donde las Aprilia plantan cara a las Ducati y el campeón no pone toda la carne en el asador
Regala esta noticia Añádenos en Google Bezzecchi, a lomos de su Aprilia durante los libres en Aragón. (P. P. Marcou / AFP)Jesús Gutiérrez
28/08/2026 a las 19:52h.Motorland Aragón es uno de esos jardines particulares de Marc Márquez donde el piloto de Cervera parte siempre como favorito indiscutible, pero a tenor de ... los resultados del viernes podría presumirse que hay mucha más igualdad de la esperada. El de Cervera empezó liderando el entrenamiento libre de la mañana y hasta ahí todo seguía el curso habitual, ya que en los dos últimos años el nueve veces campeón del mundo había liderado todas las sesiones de entrenamientos, sprint y carreras que se habían disputado en este trazado, con la excepción del warm up de 2025, que se disputó con el asfalto mojado.
Cuando Marc Márquez entró a boxes para poner esa goma blanda impoluta, logró inmediatamente el récord del circuito y se situaba al frente de la clasificación. Un tiempo que ya daba por bueno, porque tras pasar de nuevo por el garaje de su equipo, le ponían a su Ducati neumáticos usados y se olvidaba de buscar otro ataque al crono. Una estrategia con la que, además de ahorrarse un neumático blando se guardaba un físico que en la última cita de Silverstone se resintió. «Era la estrategia que teníamos pactada. Estaba planeado que si el primer time attack salía bien, luego tocaba minimizar cosas. Entonces minimizamos riesgos, que es lo importante también en este punto. Hay que cogerlos, pero si los puedes minimizar, mucho mejor», explicó.
Marc Márquez dio por cumplido su objetivo con ese primer ataque al crono que le valió para pasar con solvencia a la Q2, pero no para ser el más rápido de la jornada. Ese privilegio se lo llevó Marco Bezzecchi, que en las últimas carreras se ha reencontrado con su mejor versión. El italiano logró el mejor tiempo rebajando el récord del circuito para dejarlo en 1'45.455 y, sobre todo, para volver a decir que las Aprilia pueden plantar cara a las Ducati en uno de los circuitos fetiche de la marca boloñesa.
El que más cerca se quedó de Bezzecchi fue Álex Márquez, a solo 10 milésimas. El pequeño de los Márquez mejoró el registro de su hermano, del que destacó que podría haber tenido algo más si hubiera puesto el segundo juego de neumáticos. «Seguramente podía haber mejorado un pelín, pero los viernes siempre están más apretados. Creo que mañana la pole será bastante rápida por la mañana, con menos temperatura. Porque ha habido un gran cambio de grip de la mañana a la tarde, con más goma en pista, así que creo que estamos aún un pasito, medio pasito por detrás de Marc y Bezzecchi, pero cada vez me siento un poquito más preparado y un poquito más cerca», señaló.
Batalla entre motos italianas
Motorland se presenta como otra batalla entre las motos italianas, ya que ocho de los nueve primeros fueron pilotos de Ducati o de Aprilia. Fabio Di Giannantonio, Fermín Aldeguer, Raúl Fernández, el líder Jorge Martín, que acabó séptimo, y Franco Morbidelli. Solo se colaron dos pilotos ajenos a estas monturas. Pedro Acosta, el llanero solitario de KTM que acabó el día octavo, y Johann Zarco, que tiró de heroica y logró un décimo puesto con su Honda, después de haberse perdido los últimos seis grandes premios por lesión.