BMW ya rueda con el Speedtop en Nürburgring, 625 CV, medio millón y sólo 70 unidades

Fotos espía BMW Speedtop 2027 en Nürburgring.SH Proshots Para qué esconder algo que ya se ha visto públicamente y se sabe cómo es. Es lo que han debido de pensar en BMW para no camuflar el especialísimo BMW Speedtop que se está gestando en Nürburgring. Un elegante Shooting Brake para poquísimos clientes que han pagado, como poco, 500.000 euros. BMW es el único fabricante de coches que acude a uno de los eventos relacionados con el automóvil más lujosos del mundo, como es el Concurso de Elegancia de Villa d'Este. Un encuentro donde se dan cita los más clientes más adinerados del mundo y donde la marca alemana no es es solamente la anfitriona. También es una auténtica cazafortunas, y donde sus creaciones se llevan todo el protagonismo. Como el protagonista de estas fotos espía, que ya tuvo su día grande el año pasado, cuando el BMW Speedtop fue presentado. Los asistentes quedaron tan prendados de este Shooting Brake de dos puertas que la firma decidió llevarlo a producción pero en una corta serie, por lo que ahora ha sido cazado en uno de los accesos de Nürburgring solamente con una lámina de vinilo cubriendo el panel del techo. El lujoso BMW Speedtop es un elegante Shooting Brake de dos puertas que llegará en 2027. Fotos espía BMW Speedtop 2027 El resto permanece a la vista, y ni se han molestado en gastar vinilo para nada. La agresiva mirada delantera es completamente nueva, no compartida con ninguno de los modelos del fabricante, ni con los de lujo como el Serie 7 y compañía, que siguen adelante con su propia personalidad. Unos finos faros con tecnología Full LED a los que acompañan la doble parrilla ovoide, pero con una malla interna de panal de abeja que también le distingue del resto de modelos de BMW. La misma decoración para las tomas de aire del paragolpes, compilando un diseño deportivo y elegante, pero sin llegar a extremos que son objeto de la crítica. Parece que ahora los diseños más convencionales son para los BMW más exclusivos del mundo, mientras que los más arriesgados y futuristas son para los de volumen. Las grandes llantas de aleación también tienen un diseño específico, y propio de este Speedtop, de hasta 22 pulgadas de diámetro. Sin embargo, esa dosis de modernidad que se echa en falta por delante, se encuentra detrás. Los pilotos son extremadamente finos, con dos finísimas líneas en su interior tanto para la luz de posición como para el indicador de dirección. No hay rastro alguno de más luminarias en la zaga, salvo la de la marcha atrás en el centro del faldón, por lo que estas deben asumir todas las funciones luminosas. Los cuatro escapes terminales están integrados en dos embellecedores ovalados de generoso diámetro. La trasera del BMW Speedtop 2027 irradia modernidad sin llegar al extremo de los Neue Klasse. Sólo 70 BMW Speedtop, con 625 CV y 500.000 euros, cada uno El interior del nuevo BMW Speedtop también se ha visto, un habitáculo con capacidad para cuatro pasajeros en la típica configuración de 2+2 plazas, por lo que esta edición especial basada en la extinguida Serie 8 es más práctica y funcional que la del Skytop que también fue presentada en otra edición anterior de Villa d'Este. Un descapotable de dos plazas ya en manos de sus dueños y también con un carácter muy exclusivo. Como ese, el Speedtop también cuenta con el imponente motor V8 de 4.4 litros biturbo bajo el inmenso capó delantero, con una potencia máxima de 625 CV que lleva al suelo a través de un cambio automático de ocho velocidades. Las entregas de este modelo comenzarán a lo largo de 2027, y la producción está ya completamente vendida. De hecho, los contratos de compra se firmaron en el evento del Lago Como, 70 para ser exactos, y con precios entre 470.000 y 500.000 euros. Si no más, porque ya se sabe lo que pasa con las personalizaciones. Además, como buena marca de lujo que es BMW, también sabe guardar secretos y nunca revelará ni cuánto ha ganado -o perdido- con el Speedtop o cuál ha sido el ejemplar más «barato» o más caro.