BYD se lleva al exministro húngaro que puso a China y Rusia por delante de Europa

El ex parlamentario y ministro húngaro Peter Szijjarto trabajará para BYD en un cargo internacional. En un movimiento bastante extraño para lo que se suele ver en la industria, el fabricante chino incluye en su plantilla a alguien no muy querido en el Parlamento Europeo, una decisión que afecta de lleno al ex primer ministro de Hungría Viktor Orban. Es habitual ver que una marca fiche a un directivo, comercial o un puesto de mayor o menor relevancia que venga de un fabricante rival, o de otro ángulo de la industria del motor o incluso de otro sector, siempre que tengan que ver aunque sea tangencialmente (casos de puestos en departamentos legales o económicos). Ahora bien, la jugada de BYD se sale por completo de lo que suele ser norma. Y es que se han hecho con los servicios de nada menos que Peter Szijjarto, el ex ministro de asuntos exteriores de Hungría. Es decir, uno de los hombres de confianza del anterior primer ministro Viktor Orban y uno que ha sido, para muchos dentro del Parlamento Europeo, persona non grata por sus relaciones con Rusia y China en tiempos recientes. Peter Szijjarto, ex parlamentario y ex ministro de asuntos exteriores de Hungría. BYD ficha al ex ministro de asuntos exteriores de Hungría El pasado mes de abril, después de 16 años consecutivos al mando, Orban sufrió una dura derrota electoral, un signo de voluntad de cambio por parte del pueblo húngaro. Al mismo tiempo, otros de los miembros de mayor confianza de su partido han decidido marcharse para crear nuevos partidos políticos, historias que hemos visto en España con mayor, menor o absolutamente ningún éxito. En el caso de Peter Szijjarto, ha sido un diplomático muy a favor de mantener las relaciones con Rusia incluso después de la invasión de Ucrania, en lugar de darles la espalda como hizo el resto de la Unión Europea. De hecho, ha sido considerado en Bruselas alguien que ha obstruido la imposición de sanciones a Rusia o de críticas a nivel oficial hacia China, quien ha tensionado la situación geopolítica a un nivel alarmante. Será su nuevo director responsable de relaciones externas Es decir, Szijjarto ha sido mucho más abierto a Rusia o a China que de cara a la Unión Europea o los intereses militares de la OTAN. También ha mantenido relaciones con su anteriormente homólogo ruso Sergey Lavrov. Ahora bien, Szijjarto deja todo esto y deja su escaño dentro del Parlamento Europeo para unirse a BYD. Según ha explicado él mismo, ocupará el cargo de director responsable de relaciones externas y desarrollo de nuevas unidades de negocio. Szijjártó ha destacado el crecimiento de BYD, quien estableció su primera planta en Hungría.«BYD ha sido una de las mayores historias de éxito de la industria automotriz en los últimos veinte años y, al mismo tiempo, es el fabricante líder mundial de vehículos de nuevas energías» (esto implica, tanto BEV como PHEV tal como se suele aplicar el término en China), afirmaba Szijjarto en un post de su espacio en Facebook el pasado 15 de julio. BYD y su expansión por Europa No es casualidad tampoco que BYD escogiera Hungría como su primera sede para construir sus coches eléctricos dentro de la Unión Europea, de modo que pronto podrán comercializarlos sin estar sujetos a los aranceles de importación ni los aranceles impuestos a los coches eléctricos procedentes de China. Unos aranceles cuya aplicación se estudia ahora para los híbridos enchufables, precisamente lo que mejor está comercializando BYD con varios de sus modelos con tecnología DM-i. BYD, además, está estudiando una segunda planta en Europa para continuar su expansión y asentamiento. Esta segunda planta podría estar bien en España o bien en Francia, tras haber estudiado otras posibilidades - de ser España, los cuatro grandes grupos chinos tendrían actividad en nuestro país, de una manera u otra.