- M. F. Bilbao
Primer contrato en el nuevo año para CAF. Tras cerrar 2025 con el macropedido de Bélgica y el encargo del metro automático de Nápoles, estrena 2026 con un contrato con SNCF para fabricar 10 trenes regionales.
CAF fabricará 10 trenes regionales adicionales para la flota del operador galo SNCF Voyageurs, que circularán en la región de Nueva Aquitania, en el suroeste de Francia.
El pedido alcanza los 80 millones de euros, y se suma a otros firmados en los últimos años en el mercado galo por el consorcio CAF-Alstom, derivados del acuerdo entre ambas compañías rivales tras la compra por parte de CAF de la planta industrial de Alstom en Reichshoffen, en Alsacia.
Como en los contratos anteriores, el grupo de Beasáin (Gipuzkoa) se encargará del diseño y montaje de los trenes en su planta de Reichshoffen; mientras que Alstom se encargará de la fabricación de sistemas y equipos para los trenes.
Los 10 vehículos complementarán la actual flota de 54 trenes de la plataforma Régiolis que opera ya en la red ferroviaria de Nueva Aquitania. CAF explica que son trenes bi-modo (eléctricos y diésel) de cuatro coches cada uno y con capacidad para 208 pasajeros.
Socio a largo plazo de operadores galos
CAF indica que el pedido refuerza la carga de trabajo en sus factorías en Francia, y consolida su posición como socio a largo plazo de los operadores públicos galos.
En la actualidad, circulan en las regiones francesas vehículos de CAF que van desde trenes Intercités de larga distancia hasta autobuses cero emisiones, pasando por trenes de cercanías, tranvías y metros.
En el último mes, el fabricante guipuzcoano acumula buenas noticias: A mediados de diciembre se adjudicó el mayor contrato de la historia en Bélgica, tras varios contratiempos motivados por sus competidores Alstom y Siemens: 1.700 millones de euros que se ampliarán a 3.400 millones para suministrar hasta 560 trenes.
Y hace sólo 15 días ganó el contrato del metro automático de Nápoles, por más de 600 millones, un proyecto que la compañía considera estratégico en su evolución tecnológica.
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