Sur Vélez-Málaga
Caleta de Vélez avanza hacia su enlace completo con la A-7 tras más de 20 años de esperaEl proyecto, aprobado definitivamente por el Ministerio y presupuestado en 6,6 millones, contempla dos nuevos ramales y dos glorietas en el punto kilométrico 951 de la autovía
Regala esta noticia Añádenos en Google Imagen del semienlace de Caleta de Vélez. (E. CABEZAS) 21/09/2026 Actualizado a las 14:25h.El proyecto para completar el histórico semienlace de la autovía A-7 en Caleta de Vélez supera otra de las principales barreras administrativas después de ... más de dos décadas de reivindicaciones. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente el expediente de información pública y el proyecto de trazado para remodelar el nudo situado en el kilómetro 951, con un presupuesto estimado para las obras de 6,6 millones de euros, IVA incluido.
en septiembre de 2025. Entonces, el proyecto se sometió a información pública para tramitar la declaración de utilidad pública y la necesidad de urgente ocupación de los terrenos afectados. El anuncio se publicó posteriormente en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del 23 de octubre, abriendo un periodo de treinta días hábiles para alegaciones.Ahora, una vez superado ese procedimiento, Transportes da la aprobación definitiva al proyecto de trazado. El Ministerio ha anunciado que la correspondiente resolución se publicará próximamente en el BOE. El nuevo paso administrativo no significa, sin embargo, el comienzo inmediato de las obras: la nota oficial difundida este lunes no concreta todavía ni una fecha para su licitación ni un calendario para el inicio de los trabajos.
El proyecto de 6,6 millones añadirá dos ramales y dos glorietas para completar todos los movimientos del actual enlace de la A-7
La actuación permitirá transformar en un enlace completo el actual semienlace, que únicamente dispone de dos ramales. En la actualidad se puede abandonar la A-7 circulando desde Málaga e incorporarse a la autovía en dirección a la capital. El proyecto incorpora los dos movimientos que faltan: la entrada a la A-7 en sentido Almería y la salida para los vehículos que circulen en sentido Málaga.
Para hacerlo posible se construirán dos nuevas glorietas, una a cada lado de la autovía, conectadas mediante la vía transversal que discurre bajo la A-7. El diseño responde a la denominada tipología de «diamante con pesas» y contempla también la conexión de los ramales existentes, dos nuevos carriles de cambio de velocidad y la reposición de un camino de servicio. La infografía difundida por Transportes muestra gráficamente el futuro enlace completo y la disposición de los nuevos ramales al oeste del núcleo de Caleta de Vélez.
Trazado
El avance llega después de un proceso administrativo que se ha prolongado durante años. El Gobierno central adjudicó en mayo de 2023 la redacción del nuevo proyecto, incluida dentro de una asistencia técnica para once actuaciones de carreteras. En aquel momento se manejaba una estimación de 4,3 millones de euros para las obras, frente a los 6,6 millones en los que finalmente ha quedado fijado el presupuesto base del trazado aprobado.
El proyecto recibió la aprobación provisional el 22 de septiembre de 2025 por un importe exacto de 6.606.985,36 euros. La Dirección General de Carreteras declaró además la urgencia de la actuación y ordenó iniciar el procedimiento de información pública. La documentación quedó a disposición de los interesados tanto en la web del Ministerio como en el Ayuntamiento de Vélez-Málaga y en las dependencias estatales de Carreteras.
el equipo de gobierno de PP y GIPMTM volvió a llevar el asunto a la Junta de Gobierno Local para reclamar al Ministerio que acelerase la actuación. El alcalde, Jesús Lupiáñez (PP), aseguró entonces que el Ayuntamiento no dejaría de insistir «hasta que las obras sean una realidad» y defendió su importancia para la movilidad, la seguridad vial y las conexiones con el litoral.La actuación acumula más de dos décadas de reivindicaciones y aún deberá pasar por la licitación antes de que comiencen las obras
El Consistorio veleño vincula especialmente la infraestructura con el crecimiento residencial, turístico y empresarial registrado en el eje entre Vélez-Málaga y Caleta. La zona concentra además el puerto pesquero y deportivo y soporta una elevada circulación, especialmente durante la temporada estival. El futuro enlace permitirá realizar directamente los cuatro movimientos con la A-7 sin recurrir a otros nudos viarios para cambiar de sentido.
Transportes enmarca por su parte el proyecto en su programa de conservación y mantenimiento de la Red de Carreteras del Estado. Según los datos difundidos este lunes por el propio Ministerio, desde junio de 2018 se han invertido más de 123 millones de euros dentro de este programa en la provincia de Málaga. Con la aprobación definitiva del trazado, el proyecto de Caleta supera así una fase administrativa decisiva, aunque después de más de veinte años de espera el verdadero punto de inflexión llegará con la contratación y el inicio efectivo de unas obras largamente reclamadas en Vélez-Málaga.
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