Cambios a partir de octubre en la luz ámbar intermitente de los semáforos para proteger a los peatones

La entrada en vigor de la reforma del Reglamento General de Circulación pretende reducir el número de accidentes que se producen en las zonas urbanas

Enrique Miranda

Málaga

La movilidad en las ciudades ha cambiado de manera espectacular en los últimos años; hay menos espacio para los coches, más vehículos en las vías ( ... bicicletas, patinetes) y unas normas que no siempre se han actualizado acorde a la realidad.

Una de las medidas, que empezará a aplicarse el próximo 1 de octubre, afecta directamente a los semáforos y a su uso para regular el paso de viadantes. Ahora se da una circunstancia que muchas veces ocasiona sustos o peligro: en algunos cruces o intersecciones, los conductores podían encontrarse con un semáforo en ámbar o amarillo intermitente, pero a la vez los peatones tenían luz verde para pasar. Aunque la normativa está clara en ese sentido y el peatón tiene prioridad, en la realidad no siempre se cumple. Esta luz amarilla intermitente invita a la precaución del conductor y solo permite pasar si no hay alguien cruzando la calle con semáforo de peatones en verde. Es decir, el peatón tiene la prioridad, pero suele generar muchas dudas y situaciones de inseguridad para el viandante.

Ahora, el Reglamento General de Circulación cambia este uso del semáforo. «En pasos para peatones con semáforo, como norma general, no podrá coincidir la luz ámbar intermitente para vehículos con la luz verde para peatones», dice la nueva normativa. Es decir, que cuando veamos luz verde para peatones, la luz será roja para los vehículos. Se elimina así esa dualidad de mensajes y se obliga a los conductores a detenerse, aunque no haya peatones pasando.

Esta es una de las medidas previstas para proteger al peatón. Por ejemplo, los usuarios de vehículos de movilidad personal (patinetes eléctricos) tendrá que tener una edad mínima 15 años y será obligatorio el uso de casco de protección y chaleco reflectante por la noche o con baja visibilidad. En el caso de los 'riders' o repartidores tendrán que llevar siempre casco y chaleco reflectante.