- DANIEL ÁLVAREZ
Las nuevas normas se han establecido para reforzar la seguridad vial en una población que sigue envejeciendo.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que los conductores nacidos entre 1956 y 1961 tendrán nuevas reglas para renovar el permiso de conducir.
¿Cuáles son las nuevas normas?
La DGT ha implementado nuevas normas para los conductores mayores de 65 años, quienes tendrán menos años de vigencia para renovar el carnet de conducir que el resto de los conductores, con diferentes condiciones dependiendo de la licencia que tengan.
Los conductores con permiso de conducir de coches y motos tendrán que renovar el carnet cada 5 años. Este grupo incluye los permisos AM, A1, A2, A y B. Los conductores profesionales de autobuses o camiones tendrán que renovar el carnet cada 3 años. Estos conductores poseen los permisos de tipo C, D, E, entre otros. Este plazo es más corto que el de los conductores de 18 a 64 años, que generalmente tienen que realizar las pruebas cada 10 años.
Los mayores de 70 años no tendrán que pagar las tasas al renovar el carnet de conducir. De todos modos, tendrán que abonar el coste del reconocimiento médico psicotécnico, el cual es obligatorio realizar en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC) autorizado por la DGT. Los demás conductores tendrán que pagar una tasa de tráfico de 24,58 euros.
¿Cómo serán las pruebas y cuáles son las posibles restricciones?
Los conductores tendrán que realizar pruebas relacionadas con sus capacidades físicas y cognitivas para seguir conduciendo. Esto es para reforzar la seguridad de los conductores al volante. Las pruebas para los conductores de más de 65 años serán más exhaustivas debido a esta razón. No existe una edad máxima para conducir en España, por lo que la edad avanzada no es un impedimento para realizar las pruebas.
Las pruebas físicas y cognitivas evaluarán diferentes capacidades personales del conductor. Estas capacidades incluyen las de visión, reflejos, coordinación y audición. Dependiendo de cómo realicen las pruebas psicotécnicas, es posible que queden sujetos a diferentes restricciones si no alcanzan los niveles necesarios.
Las restricciones más comunes incluyen la obligación de utilizar elementos de soporte como gafas o audífonos, la prohibición de conducir por la noche, el límite de conducción dentro de un radio de kilómetros determinado o en trayectos cortos conocidos, y la limitación de circular por determinadas vías o autopistas. Las restricciones se personalizarán dependiendo de las capacidades que tenga el conductor, ya que la situación específica de cada uno será diferente.
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