Carreteras en mal estado

EDITORIAL

El deterioro de las carreteras españolas es un grave problema para la seguridad vial. Tratándose del principal medio de transporte interior -que canaliza el 90% ... del transporte interurbano de viajeros y el 96% de mercancías-, su buen funcionamiento es crucial. Sin embargo, el país lleva años sufriendo un paulatino desgaste de su infraestructura al tiempo que ha descendido la inversión en su mantenimiento desde la crisis financiera. Si en 2007 el 14,1 % de las carreteras tenían más de 20 años, en 2026 alcanzaba el 27,4 % y, en algunas regiones como -La Rioja y Castilla y León-, el 40%. El déficit acumulado supera ya los 13.000 millones de euros. El Ministerio de Transportes anunció recientemente un plan extraordinario de 1.629 millones para corregir el desajuste, pero el sector -que ha decidido emigrar a Estados Unidos, Australia o Latinoamérica para desarrollar el negocio- advierte de que la cifra no es suficiente. A día de hoy, conservar la red exigiría elevar la inversión hasta los 5.000 millones de euros anuales. El principal obstáculo para abordar este reto estructural es, como es sabido, la incapacidad del Gobierno para aprobar unos nuevos presupuestos desde hace más de tres años. Gajes del Manual de Resistencia.