CUPRA aprieta al Mazda3 con el nuevo León Beyond, más equipamiento por menos con etiquetas ECO y CERO

Precios y equipamiento del nuevo CUPRA León Beyond en España. CUPRA eleva la apuesta contra el Mazda3 con el nuevo León Beyond. El compacto español estrena una interesantísima versión que ofrece más equipamiento de serie por menos. Disponible con carrocerías 5 Puertas y Sportstourer, el nuevo CUPRA León Beyond se ofrece con etiquetas ECO y CERO. El CUPRA León es uno de los modelos superventas de la marca española. Buena parte de las matriculaciones que CUPRA obtiene a lo largo y ancho del territorio europeo proceden de este modelo. Un éxito y referente en el segmento C que ahora lanza un desafío directo al Mazda3 con su nueva versión. Llega el CUPRA León Beyond con una relación precio-equipamiento difícilmente mejorable. La versión Beyond del León ya tiene precios en España y está lista para asaltar los concesionarios. Ofrece más equipamiento por menos y, como veremos a lo largo de este artículo, está disponible en opciones ECO y CERO. El nuevo CUPRA León Beyond ya tiene precios en España. Más equipamiento por menos para el CUPRA León con la nueva versión Beyond Con la incorporación de esta versión la gama León queda estructurada en las versiones Base (también llamada León), Beyond, VZ y VZ Extreme. El acabado Beyond está disponible para las carrocerías Hatchback (5 Puertas) y Sportstourer (Familiar). Hacemos a continuación un repaso al equipamiento de serie más desacado: Equipamiento CUPRA León Beyond • Múltiples airbags (frontales, central delantero, laterales y de cortina) • Llantas de aleación de 18 pulgadas • Faros Matrix LED • Luces LED para la conducción diurna • Grupos ópticos traseros Full LED • Faros antiniebla • Control inteligente de luces de carretera • Encendido automático de luces y sensor de lluvia • Cristales posteriores tintados • Espejos retrovisores exteriores ajustables y abatibles eléctricamente, calefactables y con función de memoria • Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento automático • Cuadro de instrumentos digital • Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil • Android Auto y Apple CarPlay • Conexión USB • Bluetooth • Radio digital • Climatizador automático con ajuste de temperatura en tres zonas • Elevalunas eléctricos • Sistema de acceso y arranque sin llave • Cierre centralizado con mando a distancia • Sistema de iluminación ambiental • Tapicería Dinámica • Reposabrazos central delantero • Asientos delanteros deportivos Bucket con reglajes eléctricos, función de memoria y calefactados • Bolsas portaobjetos en la parte posterior de los asientos delanteros • Volante multifunción ajustable en altura y en profundidad • Portón trasero eléctrico con función manos libres (León Sportstourer) • Control de crucero adaptativo y limitador de velocidad • Asistente de atasco • Asistente de ángulo muerto • Sensores delanteros y traseros de aparcamiento • Cámara de visión posterior • Asistente inteligente de aparcamiento • Aviso de salida segura • Asistente de arranque en pendiente • Control de presión de los neumáticos • Sistema de llamada de emergencia e-Call Precios del CUPRA León Beyond en España MecánicaLeón BeyondLeón Sportstourer Beyond1.5 TSI 150 CV 6v35.748 €37.414 €1.5 eTSI 150 CV DSG 7v37.829 €39.524 €2.0 TDI 150 CV DSG 7v41.019 €42.674 €2.0 TSI 204 CV DSG 7v 4Drive--46.383 €1.5 eHybrid 204 CV DSG 6v45.137 €46.777 €Precios vigentes desde Diciembre / 2025 sin incluir descuentos u otras promociones VER MÁS PRECIOS DEL CUPRA LEÓN Interior del nuevo CUPRA León Beyond Los motores del nuevo CUPRA León Beyond En lo que respecta al apartado mecánico, la versión Beyond del León está disponible junto a una variada selección de motorizaciones de gasolina y diésel. El escalón de acceso está ocupado por un motor de gasolina de 1.5 litros TSI con 150 CV. Un bloque asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y un sistema de tracción delantera. También hay una versión electrificada de dicho bloque con tecnología híbrida ligera (MHEV) de 48 voltios y, en este caso, con cambio automático DSG de doble embrague con siete relaciones. Una versión microhíbrida que luce la etiqueta ECO de la DGT. La única opción diésel pasa por un motor 2.0 TDI con 150 CV. Se maneja con el cambio automático DSG y también presenta una configuración de tracción delantera. La opción térmica tope de gama pasa por un motor de gasolina 2.0 TSI con 204 CV y transmisión DSG. Para los conductores más comprometidos con la movilidad sostenible hay disponible una variante híbrida enchufable (PHEV) con 204 CV y el distintivo ambiental 0 Emisiones de la DGT con las ventajas de movilidad que ello supone.