El Trackhouse cree que aceptará su nueva oferta y seguirá en MotoGP
Raúl Fernández, en el podio de Assen.TRACKHOUSE- JAIME MARTÍN
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Francesco Guidotti estaba en paro, pero el Trackhouse Aprilia le contrató para ser el jefe de equipo en 2027, pues Davide Brivio, el ‘team principal’, se va a Honda, con lo que ahora mismo hay una bicefalia en la que cada uno tiene sus funciones, pues el que se marcha se ocupa de 2026 y el que llega planifica 2027.
Eso sí, el domingo, en Assen, eran dos de los tipos más felicitados en el ‘paddock’. No era para menos por el doblete que lograron con Ai Ogura y con Raúl Fernández, algo inédito para ellos y de lo que pocos equipos satélites pueden presumir.
Ogura se estrena, Martín es líder y Marc Márquez sufre para recortar distanciasGuidotti no oculta que está alucinando con un aterrizaje de fábula. “Lo primero que hay que decir es que esto es una gran sorpresa. Es un gran equipo conducido por Davide (Brivio). No debo decirlo yo, lo dicen los resultados; ha hecho un trabajo extraordinario, Aprilia, en este momento, tiene una moto increíble, los pilotos están poniendo de su parte... así que tenemos todos los ingredientes para hacerlo bien. Yo ya sabía que llegaba en un momento en el que había que pensar en el futuro, pero estoy disfrutando el presente”, afirmaba a MARCA.
Nueva oferta
Al ex de KTM o de Pramac le está tocando llevar la negociación por un tema que clama al cielo para muchos, el hecho de que el madrileño no tenga sitio en MotoGP en 2027. Primero le ofrecieron sólo una temporada, pero han rectificado, pues el de San Martín de la Vega contaba con el interés del Tech3 KTM, que sí le daba dos años. Ahora, el ejecutivo italiano se atreve a proclamar que llegarán a buen puerto. “Para nosotros, es algo que damos por hecho; en el sentido de que seguimos adelante con él. Ésa es la voluntad. Creo que la última oferta que le hemos hecho le ha dejado contento. Durante un fin de semana de carreras no es que hablemos mucho de estas cosas, estamos más concentrados sobre el fin de semana, pero estoy seguro que la oferta que le ha llegado le gustará”, exponía a este diario. Los detalles habrá que solucionarlos en Sachsenring.
Optar al Mundial
La cita de Países Bajos dejó a Ogura a 25 puntos de Jorge Martín en la general, con Raúl a 55. El dirigente transalpino dice no querer ni contemplar la tabla. “Es un Mundial que nos ha enseñado que de una semana a otra puede cambiar todo. Nosotros, especialmente al ser un equipo independiente, vamos carrera a carrera. Todavía no estamos ni en la mitad del campeonato; mirar a la clasificación general ahora mismo, en cualquier caso, sería equivocarse. Por lo tanto, nosotros intentaremos seguir con este discurso. Cuando llevemos dos tercios de campeonato, eventualmente, empezaríamos a pensarlo, pero sólo eventualmente porque ahora es pronto. Ahora es un momento no digo para crecer, sino consolidarnos, porque cuando creces, tienes que consolidarte antes de pensar en crecer más”, aseveraba con cautela.
El Trackhouse y Aprilia, con su triplete en Assen.TRACKHOUSEBrivio, sin embargo, sí se permitía ciertas licencias. “Si se mira la general, hay diez pilotos luchando por el Mundial. Ver a Marc Márquez, aunque sea él, recuperar tantos puntos en dos carreras, da esperanzas a todos, está todo muy abierto. Es bonito soñar para todos. Nos divertiremos más veces”, indicaba.
Fe en Aprilia
Hay otra duda: ¿preferiría la fábrica que una escuadra satélite los derrotara? Ya pasó con Jorge Martín y Pramac, pero con Ducati. Guidotti no duda de los de Noale. “Aprilia nos dará todo porque creo que a ellos también los interesa tener más pilotos, por lo menos durante varias carreras, que puedan luchar por el Mundial; también para quitarle puntos a los otros”, concluía.
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