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Los restos del convoy siniestrado en A Grandeira el 25 de julio de 2013. EFE Descarrilamientos y choques frontales, los accidentes mortales de tren en EspañaEn los últimos 80 años, diez tragedias ferroviarias con un saldo de 360 fallecidos anteceden la colisión de los dos trenes de Adamuz
Lourdes Pérez y Doménico Chiappe
Madrid
Lunes, 19 de enero 2026, 00:35 | Actualizado 01:15h.
descarrilamiento de dos trenes en la localidad cordobesa de Adamuz, bajo la angustia de un recuento de víctimas por ... determinar mientras crece la magnitud de la tragedia, retrotrae a otros accidentes que han marcado la historia del transporte ferroviario en España. Una memoria que inevitablemente vuelve al 24 de julio de 2013, víspera de los festejos por el día del patrón nacional, a aquel Alvia que viajaba entre Madrid y Ferrol y se salió en la curva fatal de A Grandeira, llegando ya a Santiago de Compostela, cuando volaba a 191 kilómetros por hora en un tramo limitado a 80. De los 224 pasajeros, 80 murieron y 144 resultaron heridos.Noticias relacionadas
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Torre del Bierzo, 1944. 100 fallecidos
El 3 de enero de 1944, un tren correo expreso que viajaba de Madrid a La Coruña se quedó sin frenos a la altura de la localidad leonesa de Torre del Bierzo e impactó contra una locomotora de maniobras dentro de un túnel. Este accidente ha sido el que produjo más pérdidas humanas, aunque la cifra de fallecidos no se sabe con certeza. El régimen de Franco mantuvo que fueron unas 80 personas (entre 78 y 84, no hay dato exacto) y otros cálculos fijaron la cifra en más de 200. Investigaciones posteriores mantuvieron que hubo 100 muertos.
A Grandeira de Angrois, 2013. 80 fallecidos
En una curva de las vías del tren Alvia de alta velocidad que iba de Madrid a Ferrol el 24 de junio de 2013. A pocos kilómetros de Santiago de Compostela, en A Grandeira de Angrois, en un tramo por el que se debía circular a 80 kilómetros por hora, el maquinista se despistó y no disminuyó la velocidad. A 191 km/h se descarriló y produjo la tragedia más grave de los años recientes, con 80 muertos y más de 140 heridos. Después de un largo juicio, en 2024 el maquinista y un responsable de seguridad de Adif fueron condenados a dos años de prisión.
El Cuervo, 1972. 77 fallecidos
Entre Cádiz y Sevilla dos trenes chocaron de frente. Uno de media distancia que salió de Cádiz y otro tren expreso que venía de Madrid. En un trayecto de una sola vía, las máquinas debían coordinarse en los tramos con semáforos para apartarse cuando tocara. En la estación de El Cuervo, el conductor del primer tren no respetó la señalización. Murieron 77 pasajeros.
Metro de Valencia, 2006. 43 fallecidos
Dos vagones del Metro de Valencia descarrilaron a las 13 horas del 3 de julio de 2006. Murieron 43 personas y otras 47 resultaron heridas. La causa fue el exceso de velocidad, pero se inició un proceso legal que terminó en un pacto entre las partes, en la que cuatro directivos de la Generalitat Valenciana aceptaron 22 meses de prisión por su responsabilidad en el accidente.
Chinchilla de Montearagón, 2003. 19 fallecidos
Otro choque frontal de trenes sucedió en Albacete, el 3 de junio de 2003, cuando un Talgo que cubría la ruta Madrid a Cartagena y una locomotora de mercancías. La colisión que se salgó con 19 muertos y 50 heridos se atribuyó a un error humano, por parte de quienes debían actualizar las señales de salida en la estación de Chinchilla en un tramo de una única vía.
Uharte-Arakil, 1997. 18 fallecidos
Un tren intercity que iba de Barcelona a Irún descarriló con casi 250 pasajeros el 31 de marzo de 1997. El suceso ocurrido en Uharte-Arakil, en Navarra, se atribuyó al exceso de velocidad.
Torralba del Moral, 1980. 17 fallecidos
En Soria había un tren de mercancías averiado y un Talgo, que venía de Barcelona, colisionó contra él y fallecieron 17 personas.
O Porriño, 2016. 4 fallecidos
Descarrilamiento en Pontevedra de un tren que iba de Vigo a Oporto, por exceso de velocidad. Iba a 118 kilómetros por hora en una vía secundaria por la que no se podía exceder los 30.
Vacarisses, 2018. 1 fallecido
Un tren de Cercanías descarriló en la ruta de Manresa – Sant Vicenç de Calders y dejó un muerto y cinco heridos el 20 de noviembre de 2018.
Sant Boi de Llobregat, 2022. 1 fallecido
En un choque entre un ferrocarril de pasajeros de Barcelona y un convoy de mercancías, acabó con la vida del maquinista del primer tren.
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