Miércoles, 22 de julio de 2026 Mié 22/07/2026
RSS Contacto
MERCADOS
Cargando datos de mercados...
Internacional

DS N°4 Híbrido: un viaje entre el refinamiento urbano y la eficiencia en carretera

DS N°4 Híbrido: un viaje entre el refinamiento urbano y la eficiencia en carretera
Artículo Completo 399 palabras
La versión Mild Hybrid de 145 CV con acabado Performance Line demuestra que la eficiencia no tiene por qué estar reñida con la distinción y la serenidad de marcha
DS N°4 Híbrido: un viaje entre el refinamiento urbano y la eficiencia en carretera

La versión Mild Hybrid de 145 CV con acabado Performance Line demuestra que la eficiencia no tiene por qué estar reñida con la distinción y la serenidad de marcha

Regala esta noticia Añádenos en Google DS N°4 Híbrido: elegancia de corte francés y etiqueta ECO. (Copiloto)

Patxi Fernández

El Barco de Ávila

22/07/2026 a las 10:15h.

El segmento de los compactos premium exige personalidad, y DS Automobiles ha querido reafirmar su carácter vanguardista con el lanzamiento del DS N°4, la ... evolución directa del DS 4 introducido en 2021.

Para comprobar su equilibrio entre elegancia y dinamismo, nos hemos puesto al volante de la versión de acceso: el DS N°4 Hybrid 145 CV en acabado Performance Line, disponible desde unos 36.840 euros. Nuestro recorrido: un trazado de contraste que arrancó en el bullicio del centro de Madrid y culminó entre las reviradas carreteras de la Sierra de Gredos.

Un trayecto en el que el renovado DS N°4 Hybrid 145 CV demuestra que se puede ofrecer una electrificación accesible sin renunciar al lujo ni al confort. No busca batir récords en un circuito, sino ofrecer serenidad dinámica, elegancia y un rodar de primer nivel. Para quien busque marcar la diferencia frente a las alternativas alemanas habituales, la firma francesa firma aquí un compacto redondo para el día a día y los grandes viajes.

El DS N°4 Híbrido demuestra que la elegancia francesa y la eficiencia MHEV conviven

Este modelo está impulsado por una motorización 1.2 PureTech de 3 cilindros turbo de 136 CV, equipada con cadena de distribución, que trabaja en conjunto con un motor eléctrico de 29 CV (21 kW). De forma combinada, el sistema entrega una potencia conjunta de 145 CV y 230 Nm de par. La fuerza se gestiona mediante una transmisión automática de doble embrague e-DCS6 de 6 velocidades. Se trata de un sistema de hibridación ligera Mild Hybrid MHEV sobre una red eléctrica de 48 V, lo que le otorga el distintivo ambiental ECO de la DGT. Sus dimensiones alcanzan los 4,40 metros de largo, 1,87 metros de ancho y 1,47 metros de alto, ofreciendo una capacidad de maletero de 430 litros y un precio de acceso fijado en 36.840 euros.

comentarios Reportar un error
Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
Compartir