Ampliar
El 84% se muestra de acuerdo con que las administraciones ofrezcan ayudas directas a la compra Cetelem El 50% de los españoles considera prioritario bajar el precio de los cochesEl último Observatorio Cetelem revela que España es el país europeo con mayor apoyo a la intervención pública, mientras que destaca como el mercado que mejor valora la labor de concesionarios y vendedores
Patxi Fernández
Madrid
Viernes, 20 de febrero 2026, 09:47
... el «Observatorio Cetelem de la automoción en Europa 2026», la palanca de acción más urgente en España es la intervención de las administraciones: el 84% de los españoles exige ayudas directas a la compra, una cifra que supera en casi diez puntos la media europea (76%) y que sitúa a España muy por delante de mercados como el alemán o el neerlandés.El respaldo disminuye cuando las ayudas públicas se dirigen a los fabricantes en lugar de al comprador final. En España, el 66% está a favor de subvencionar a los fabricantes, lo que supone una caída clara respecto al apoyo a las ayudas al consumidor. En otros países europeos el nivel de acuerdo es todavía menor: Italia se sitúa en el 58%, Francia en el 57%, Alemania en el 53% y Portugal en el 51%.
Ampliar
Ayudas a la compra CetelemComo resultado, la media europea desciende de forma notable hasta el 57%. En contraste, los mercados asiáticos vuelven a mostrar un apoyo amplio a esta vía de intervención, con un 82% en China y un 85% en Turquía.
Eficiencia sobre origen: el precio manda
La sensibilidad al precio ha modificado incluso las prioridades éticas de fabricación. El 60% de los españoles se muestra a favor de producir en países con costes más bajos para abaratar el producto final, una postura alineada con la media internacional y por encima de potencias como Alemania o Italia. En esta misma línea de ahorro, el 77% de los compradores aceptaría una oferta más simplificada y con menos variedad de modelos si eso garantizase un precio final más bajo.
Sin embargo, el factor económico convive con un fuerte componente aspiracional. A pesar de la crisis, la estética sigue siendo clave: el 72% de los españoles otorga una importancia máxima al diseño y un sorprendente 76% reconoce sentir el deseo de poseer vehículos que ven circulando por la calle, una cifra muy superior al 65% de la media europea.
En relación con la posibilidad de relajar estándares y normativas técnicas, como las de seguridad o las emisiones, para abaratar el precio de los coches nuevos, la aceptación también es mayoritaria en Europa. El 72% de los europeos está a favor de reducir algunos requisitos regulatorios para facilitar la salida al mercado de vehículos más asequibles. España se sitúa en el 74%, Francia en el 75% y Alemania en el 71%, todos ellos dentro de una banda muy estrecha. Italia se mantiene ligeramente por debajo con un 69%, cifra idéntica a la de Estados Unidos. Portugal y Polonia elevan la media europea con porcentajes del 79% y 80% respectivamente. Una vez más, Turquía presenta el valor más alto, con un 88%, seguida de China con un 81%.
Los concesionarios españoles, líderes en confianza
Frente a la frialdad de los datos macroeconómicos, el factor humano emerge como la gran fortaleza del mercado nacional. España se consolida como el país de la Unión Europea que mejor valora a los puntos de venta físicos: el 74% de los españoles tiene una imagen «muy buena» de los concesionarios, superando ampliamente la media europea (67%) e igualando a mercados tradicionalmente fuertes como Turquía.
Esta valoración positiva se extiende a los profesionales del sector. El 73% de los consumidores valora favorablemente a los vendedores españoles, destacando su capacidad para entender las necesidades del cliente y ofrecer un asesoramiento adecuado en el precio y la financiación.
Finalmente, el estudio identifica un cambio de tendencia en los hábitos de consumo hacia la digitalización. Aunque la confianza en el trato personal es alta, uno de cada dos españoles (51%) ya se muestra dispuesto a comprar un coche íntegramente por internet, desde la búsqueda hasta el pago y la entrega. Este dato sitúa a España cinco puntos por encima de la media europea, aunque todavía lejos del 79% que registra China, el líder indiscutible en comercio electrónico de automoción.
Límite de sesiones alcanzadas
El acceso al contenido Premium está abierto por cortesía del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.
Por favor, inténtalo pasados unos minutos.
Sesión cerrada
Al iniciar sesión desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerró la última sesión en este.
Para continuar disfrutando de su suscripción digital, inicie sesión en este dispositivo.
Iniciar sesión Más información¿Tienes una suscripción? Inicia sesión