Ampliar
En el lado sur se hará lo mismo que en el norte, doble carril de acceso, como se aprecia en la foto. Migue Fernández El acceso a Plaza Mayor desde la Ronda Oeste en sentido Málaga también será duplicadoSale a información pública el proyecto, presentado y financiado por el centro comercial en el marco de su ampliación
Málaga
Miércoles, 21 de enero 2026, 00:33
... Málaga tendrá un tratamiento gemelo al del lado sur en los aledaños del centro comercial Plaza Mayor. Se trataría de ensanchar con dos carriles el desvío con bastantes metros de antelación para intentar minimizar los habituales colapsos de tráfico en este entorno.Se da la circunstancia de que, tras más de cuatro años de trámites y pese a que está recogido en las unidades de aceleración de proyectos del Ayuntamiento y de la Junta de Andalucía, la operación para llevar a cabo una nueva ampliación del centro comercial Plaza Mayor sigue sin resolverse. La movilidad sigue siendo el principal obstáculo para que los informes técnicos terminen de respaldar esta actuación, que consiste en ganar 14.000 metros cuadrados para la expansión del McArthurGlen Designer Outlet hacia el este, y otros 7.500 metros cuadrados para la ampliación del actual Plaza Mayor Shopping hacia el oeste, ocupando parte del aparcamiento junto a la autovía de Guadalmar.
Más planes
En la tramitación del expediente urbanístico necesario de modificación del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU) para avalar esta ampliación comercial, cientos de vecinos de la zona de Guadalmar presentaron alegaciones porque consideran que ese proyecto agravará los frecuentes colapsos de tráfico que padecen en la zona. Asimismo, según ha podido conocer SUR, el área de Movilidad del Ayuntamiento ha emitido un informe en el que rechaza la actuación sin que se tomen más medidas para mejorar la situación de la circulación en este ámbito del oeste de la capital.
Ante esta tesitura, los propietarios de Plaza Mayor están dispuestos a poner toda la carne en el asador con tal de salvar esos reparos y poder llevar a cabo la nueva ampliación del centro comercial, para lo que firmaron un convenio con el Ayuntamiento en el año 2021. Una de las últimas propuestas que han puesto sobre la mesa es la ejecución a su costa de un aparcamiento disuasorio con capacidad para 1.100 vehículos que servirá para acoger los coches de los conductores que actualmente utilizan el 'parking' de Plaza Mayor para dejarlos allí estacionados y tomar la línea del Cercanías hacia el centro de Málaga.
Otra de las medidas que Plaza Mayor ya está ejecutando para mejorar sus accesos es la realización de un nuevo vial que conectará este ámbito con la antigua N-340. Este proyecto, que supone una inversión de unos cuatro millones de euros, incluye la realización de un paso subterráneo bajo la línea del tren de Cercanías para lo que ya se ha demolido un puente. Los propietarios del centro comercial confían en que, para los primeros meses de 2026, pueda estar operativo este nuevo acceso por el norte, que podría restar tráfico a la entrada desde la autovía de Guadalmar y mejorar las conexiones de las parcelas que podrían albergar el aparcamiento disuasorio.
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