El embajador de Aston Martin habla sobre el futuro del piloto asturiano
Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin.ASTON MARTIN F1- ADRIÁN SICILIA
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El Gran Premio de España ya calienta motores y, como no podía ser de otra manera, el futuro de Fernando Alonso vuelve a acaparar todos los focos en el paddock. Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin y confidente del asturiano, se ha deshecho en elogios hacia su compatriota en la previa de la cita de Montmeló. El barcelonés confía ciegamente en que la cuerda del bicampeón no se agote al término de esta temporada, lanzando un mensaje que resume el sentir de toda la afición.
El mismo hambre con cualquier coche
La complicidad entre De la Rosa y Alonso viene de lejos. Juntos compartieron batallas en McLaren y Ferrari (con Pedro en el rol de probador) y ahora reviven esa alianza vestida de verde. A sus 45 años, el asturiano sigue sin mostrar el más mínimo síntoma de declive, algo que fascina al embajador de la escudería británica por la intensidad con la que vive cada fin de semana, independientemente del rendimiento del monoplaza.
De La Rosa se deshizo en elogios hacia el asturiano: "Lo que le hace tan especial es el hecho de que con coches poco competitivos continúa con la misma energía y fuerza que cuando ganaba carreras", apuntó Pedro durante la presentación oficial del GP de Barcelona-Catalunya, en declaraciones recogidas por SoyMotor. Para De la Rosa, Fernando es un animal competitivo que no distingue escenarios, es exactamente el mismo piloto cuando se bate el cobre por la decimocuarta posición que cuando pelea por la victoria. "Ojalá no se retire", insistió.
El 'engaño' de su jubilación
Durante el evento, De la Rosa desveló una desternillante anécdota que demuestra lo impredecible que es el piloto ovetense. Sucedió antes de arrancar la temporada 2024, cuando Alonso le confesó en privado una intención que alarmó a Pedro: "Me voy a retirar". Asumiendo que sería el fin de una era histórica, De la Rosa decidió cambiar sus planes de vida para acompañarle en su último baile, pidiéndole a Aston Martin hacer el calendario completo de Grandes Premios: "Hacer 24 carreras es de locos. Pero como iba a ser el final de una era, fui a Aston Martin y les dije que me gustaría hacer todas las carreras, sin decirles que era porque se retiraba Fernando", confesó el catalán.
Jubilación lejana
Sin embargo, el plan de jubilación de Alonso duró lo que tardó en arrancar el coche. El asturiano no tardó ni tres Grandes Premios en dinamitar los planes de su amigo y cambiar radicalmente de opinión: "En la segunda o tercera carrera, creo que fue en China, Fernando me coge y me dice: 'Voy a renovar para dos más'. Y yo me giro y le digo: '¿Ostras, dos? ¿Pero no te retirabas este año?' Y me dijo: 'No, no, quiero hacer dos más'", relató un divertido De la Rosa.
Esta vitalidad arrolladora ha obligado a Pedro a levantar el pie del acelerador de cara al próximo año, asumiendo que el ritmo del '14' es inalcanzable para el común de los mortales: "A Aston Martin les he dicho que para el año que viene solo quiero hacer el 50% de los viajes. No me quiero comprometer a más porque es un hombre con una vitalidad, una energía, unas ganas y una pasión espectacular", sentencia De La Rosa.
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