La empresa recuerda que la zona de varada es parte de su concesión de reparación de barcos, por lo que llega a pedir que se instale una barrera física de acceso
Regala esta noticia Añádenos en Google Interior de uno de los talleres del astillero Nereo de Pedregalejo. (Sur)Málaga
30/05/2026 a las 00:09h.El astillero Nereo planta cara a su manera a la reforma del paseo marítimo de Pedregalejo que está llevando a cabo el Ayuntamiento de Málaga. ... En un extenso escrito, dirigido a la Delegación de Sostenibilidad y Medio Ambiente de la Junta en Málaga y fechado el 26 de mayo, la empresa ha solicitado que se tomen una serie de medidas urgentes, destinadas a la regulación de la zona de varada y del tráfico; así como el cese de lo que califican como un «acoso administrativo» municipal frente a su actividad, que está declarada como Bien de Interés Cultural (BIC).
Nereo exige que sólo se permita la entrada para vehículos vinculados al astillero, así como de servicio público y emergencias
El documento llega a proponer incluso que se coloque un «mecanismo de restricción de acceso», que sólo permita la entrada a las actividades vinculadas al astillero, así como vehículos de servicio del Ayuntamiento y de emergencia. Al respecto, la empresa argumenta que el espacio existente en el Varadero «es necesaria para llevar a cabo las labores de la carpintería de ribera, las maniobras de varada, tratamiento de maderas, etc».
En este punto, la empresa advierte de que este espacio, a nivel jurídico, «sigue siendo administrativamente playa y concesión de varadero en la misma zona del Dominio Público Marítimo Terrestre», que se ven diariamente tapadas y obstaculizadas por los vehículos de carga y descarga y de particulares».
Zona de varada
En este sentido, Nereo pide autorización para colocar la escala de varada (o escalera de varadero), que es una estructura móvil utilizada en los astilleros y marinas para que los trabajadores puedan subir y bajar de un barco que se encuentre fuera del agua, en dique seco para mantenimiento. El objetivo es delimitar el espacio de reparación en la zona de playa con una estructura de madera, desmontable, «de manera que se ensalce y ponga el valor un espacio de varada en esta zona turística».
El astillero alerta del elevado riesgo de incendio por las continuas hogueras en el bosque de los eucaliptos
En otro orden, la concesionaria también demanda un retén antiincendios en el bosque de eucaliptos de los Baños del Carmen durante el mes de agosto, «ante la alarma social creada por las hogueras que se denuncian a diario, y que se realizan en dicha zona medioambiental y culturalmente protegida». La empresa advierte de que, en caso de incendio, la situación se vería agravada por los problemas de acceso para los camiones de bomberos y vehículos de emergencia, dado que la plaza del Varadero está permanentemente llena de vehículos mal aparcados.
Bien de Interés Cultural
Este documento puede tener importantes connotaciones para el proyecto del parque en los Baños del Carmen, así como para Nereo. Y es que la propuesta subraya que el objeto de la protección es el «patrimonio inmaterial»: «El conjunto de técnicas, conocimientos y oficios artesanales destinados a la construcción, reparación o reforma de embarcaciones de madera tradicionales», tales como la jábega, el sardinal, la buceta y la chalana.
Al respecto, se aclaran varios puntos sobre el alcance de esta protección. El primero es el ámbito, pues la tutela se extiende a toda la provincia de Málaga, al constatarse que la actividad se ha deslocalizado de su entorno litoral tradicional. Y, sobre todo, el segundo, que es su carácter inmaterial, pues se custodia el proceso y el saber hacer de los artesanos...
Pero no (y esto es lo que puede resultar clave a medio plazo) los edificios o talleres donde se realiza la actividad. Además, unido a lo anterior, Cultura concluye que no existe una tipología edificatoria característica asociada al oficio, ya que históricamente se ha desarrollado en instalaciones funcionales y efímeras como chambaos, carpas o naves industriales.
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