El Audi RS 3 se dispara a 135.000 € y lo peor es esto: casi 50.000 € más sin ganar potencia

El RS 3 más caro en la historia de la marca de los cuatro aros ya ha salido a la venta.Audi Es una bestia en todos los sentidos, en diseño, prestaciones y hasta el precio. El nuevo Audi RS 3 Competition Limited es uno de los compactos deportivos más exclusivos, sólo basta ver su precio en España. El mundo de los deportivos más auténticos está limitado a los que se los pueden permitir, pero estamos alcanzando cotas que pocos se imaginaban que llegaríamos algún día, y no hablamos de prestaciones, que también. Audi está más cerca de acabar con una importante insignia como el RS 3, porque no le trae a cuenta invertir en uno de sus motores más brillantes. El potente motor de cinco cilindros y 2.5 litros ha sido una de las grandes estrellas de la marca, pero ya ha acabado pasando a los anales de la historia del fabricante, aunque con un boche de oro perfecto casi perfecto. Audi ha presentado una edición especial que rinde homenaje a este propulsor, aunque los de los cuatro aros podrían haber dado un paso al frente y demostrar la capacidad real de este motor en el exclusivo RS 3 Competition Limited. Porque los 400 CV que han venido manteniendo durante tiempo no es todo lo que podría haber dado. El puesto de mandos del Audi RS 3 Competition Limited es un disfrute, lento o al más alto nivel. El Audi RS 3 Competition En ocasiones, las marcas establecen una cifra de potencia en aras de preservar la fiabilidad, pero en el caso de este cinco cilindros no ha sido así. Audi consideró que los 400 CV eran más que suficientes, pero podrían haber sido perfectamente los 500 CV del extinguido Donkervoort F22. Así, podría haber estado más a la altura del tremendo BMW M2 CS, con el que este RS 3 Competition Limited comparte otras cosas. Por ejemplo, la gran dosis de carbono para rebajar el peso del conjunto, aunque el compacto de cinco puertas tiene a su favor un sistema de frenos carbocerámicos o una aerodinámica realmente brutal. Eso, junto con una suspensión completamente nueva, que nada tiene que ver con la del RS 3 de serie, le hacen tan exclusivo que sólo se han puesto a la venta 750 unidades, y 165 ejemplares son para el RS 3 Sedán. Te podríamos decir que tendrías que correr mucho para hacerte con uno de estos pero, desgraciadamente, debemos decirte que la marca no ha asignado ninguna unidad de esta carrocería para España. Sí lo ha hecho para la carrocería de cinco puertas, y también tienes que darte prisa porque las 585 unidades disponibles, descontadas las del sedán, están disponibles para todo el mundo, por lo que los mercados donde se venderá las recibirán contadas. Casi 50.000 euros más caro que un Audi RS 3 con los mismos 400 CV Es el caso de España, que solamente dispone de 25 unidades del RS 3 Sportback Competition Limited, una quincena con la carrocería pintada en el exclusivo color «Gris Daytona», 8 en «Verde Malaquita» y dos en «Blanco Glaciar» mate. Ya sabes que este Audi RS 3 está preparado para volar sobre el mejor asfalto, que es capaz de alcanzar los 290 km/h, sin despeinarse, y que podrás sentir el carbono hasta en el interior, porque los asientos delanteros están hechos de este material ligero. Los argumentos son tremendos, pero tiene una importante desventaja: su precio exacto asciende a 135.000 euros, impuestos incluidos. Nada menos que 49.090 euros más caro que un RS 3 normal y 6.000 euros más barato que el M2 CS, a pesar de contar con 130 CV menos. Las entregas comenzarán a mediados de año, en Alemania están previstas para mayo, por lo que para España quizás sea necesario esperar poco más.