El Ayuntamiento de Málaga exige la «dimisión inmediata» de Óscar Puente por el daño causado a Málaga

Criticó con dureza que el Ministerio de Transportes hubiese dejado que se vendiesen billetes de AVE cuando sabían que no iba a estar a punto «creando falsas expectativas en todo el mundo, pérdidas del sector turístico, del empleo, las peores reservas hoteleras de toda Andalucía en Semana Santa, incluso peor que Jaén. ¿No tiene nada que ver con el AVE y la falta de servicio directo?», subrayaba diciendo que este era el trato del Gobierno de España a la ciudad de Málaga, y añadiendo que le parecía muy mal que Puente dijera que era vergonzoso y falso que este asunto llegase al Congreso de los Diputados.

Antes, había intervenido el propietario de una cafetería que está en Vialia, José Luis Aguilar, que trazaba en primera persona que «la magnitud de la desgracia es terrible», que le había tenido que dar vacaciones a los empleados, que perdían un 50-60 y 70% de ingresos por la falta de clientes, y que si la cosa seguía así iba a tener que poner en marcha una regulación laboral o algo, y que sentía «pena y desasosiego» porque nadie del Gobierno había ido a preguntarles cómo les iba.

Para el portavoz de Vox, Antonio Alcázar, el escenario para Málaga se dibuja «precario», indicando que este no era un problema puntual sino «un problema más profundo, que se debe al deterioro progresivo de las infraestructuras estratégicas, y como consecuencia Málaga está aislada, »trenes que no vienen, que llegan tarde, turistas que no vienen, congresos que van a otras ciudades, y miles de puestos de trabajo que se pierden«, y que los anuncios de reapertura que no se cumplen generan »frustración y desconfianza«.

El concejal socialista Jorge Quero, intentaba templar los ánimos y pedía altura de miras a los concejales, indicando que el Gobierno de España está poniendo todos los medios a su alcance, añadiendo que con la seguridad ferroviaria no se juega, que es un elemento indispensable. Indicó que en Adamuz, el Gobierno destinó 20 millones de euros a las víctimas y que Málaga no estaba incomunicada porque el AVE llega hasta Antequera, mientras que sacaba a colación los seis meses que tardó la Junta en arreglar la carretera de Ronda.

En la coalición Con Málaga (IU y Podemos), el portavoz Nico Sguiglia, indicó que estas iniciativas eran sólo para desgastar al Gobierno, indicando que esto no es una catástrofe, «la verdadera catástrofe es la vivienda en esta ciudad. »Determinados sectores pueden ganar un poco menos, lo que nos preocupa es la situación del empleo, los trabajadores, ustedes están conmovidos por la patronal«, le dijo al PP y a Vox. Le pidió a Hernández que no hiperventilara con este asunto, y ésta le contestó: »Creo que el que hiperventila es usted con los resultados que están teniendo en todas las elecciones«, lo que provocó las risas de todas las bancadas. »Detrás del ruido, el debate central es la calidad del sistema ferroviario«, ffinalmente puntualizó Sguiglia.

PP y Vox votaban a favor de la dimisión del ministro Puente y del responsable de Adif, Pedro Marco de la Peña (19 a favor, 11 en contra). Por unanimidad salía adelante instar a que el Gobierno siga trabajando «de forma prioritaria en el acuífero del Valle de Abdalajís con el fin de garantizar la seguridad estructural de la línea a largo plazo y evitar futuras desconexiones por filtraciones o inestabilidad del terreno», punto de la iniciativa popular que fue enmendado por los socialistas.

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