El BMW M3 eléctrico demuestra de lo que es capaz en Nürburgring, derrapada al límite y un Xiaomi SU7 detrás

Fotos espía del nuevo BMW M3 eléctrico perseguido por el Xiaomi SU7 Ultra en Nürburgring.Motor.es El futuro BMW M3 eléctrico protagoniza sus fotos espía más intensas hasta la fecha. El modelo ha sido cazado en Nürburgring poniendo a prueba su chasis, apareciendo por sorpresa un Xiaomi SU7 Ultra. Un pulso que anticipa otro duelo más entre dos eléctricos brutales. La persecución que puso a prueba al nuevo M3 eléctrico, sin buscala. Las anécdotas en el asfalto de Nürburgring se suceden una tras otras y prácticamente todos los días ocurren situaciones especiales como la protagonizada por uno de los pilotos de la división más deportiva de BMW. Sabedor de que ya estaba en el punto de mira de nuestros fotógrafos, decidió que ya que el prototipo del nuevo BMW M3 eléctrico iba a quedar inmortalizado en estas fotos espía fuese con una demostración no sólo de potencia, sino también de un chasis al límite. Así, lo que empezó como una sesión de rodaje rutinaria en el asfalto alemán se convirtió en algo mucho más interesante con esta variante de la gama del nuevo i3 que ya está a la venta. El prototipo del nuevo BMW M3 eléctrico pone su eje trasero en primer plano. Fotos espía del nuevo BMW M3 eléctrico 2027 La berlina bávara apretó el acelerador derrapando de forma controlada, con los neumáticos trabajando al límite y sin perder la referencia del asfalto, como puedes ver en la secuencia de imágenes. La deriva del eje trasero es total, gracias a un modo de conducción específico, en el que el «Corazón de la Alegría» -el potente chip que maneja todo el sistema de propulsión- manda toda la potencia disponible a los motores traseros. A razón de un motor eléctrico por fuera, ya se sabe que los traseros generarán una potencia máxima de hasta 750 CV y un par motor que asciende a 1.200 Nm. Prueba de ello es la humareda que las gomas desprendieron hasta que este ejemplar del nuevo M3 eléctrico volvió a colocarse correctamente en su trayectoria. Fue en ese último momento cuando un Xiaomi SU7 se le empezó a acercar peligrosamente. Lo que pasó tras la siguiente curva sólo lo saben ambos pilotos, pero estamos convencidos de que el prototipo eléctrico de Múnich no habrá permitido que la leyenda M se quede en papel mojado frente a la potencia bruta del gigante chino. En Nürburgring no te puedes despistar, un Xiaomi SU7 pisa los talones en segundos al nuevo M3 eléctrico. El desarrollo del nuevo BMW M3, en las últimas Este M3 Eléctrico comparte el lenguaje de diseño con el BMW i3, aunque detalles inspirados en el M Concept Neue Klasse: pasos de rueda más musculosos, llantas exclusivas y paragolpes más agresivos. Por dentro repetirá el esquema ya visto en esos modelos, con una pantalla que recorre el borde inferior del parabrisas, de pilar a pilar, asientos deportivos de carbono y un volante específico. Los ingredientes de un M3 que será el más explosivo de la historia, gracias a sus cuatro motores eléctricos, uno en cada rueda. La marca alemana sigue sin confirmar la potencia real de este sedán eléctrico, pero que es seguro es que no ofrecerá los más de 1.300 CV que el conjunto de los cuatro motores puede rendir. Eso no impide que disponga de tracción total xDrive y de una serie de modos de conducción para hacer verdaderas diabluras. Uno de los pocos eléctricos de su categoría que superará los 250 km/h de velocidad máxima y acelerará de cero a 100 km/h en torno a los 3 segundos, según ha reconocido la propia marca. Eso sí, dispondrá de más de 700 kilómetros de autonomía y carga rápida. El BMW M3 eléctrico llegará en el verano de 2027 El nuevo BMW M3 eléctrico se adelantará a la variante de combustión, esperando su estreno mundial en cuestión de meses. La posibilidad de verlo sin camuflaje antes de 2027 es más que real, ya que la producción está programada para marzo, y BMW suele dejar un espacio de tres meses entre el debut y la entrada en las cadenas de montaje. El precio se desconoce, pero la comercialización en España tendrá lugar a partir de julio de 2027.