El BYD SEAL 2026 llega con mejoras clave para triunfar por fin en Europa

El SEAL nunca ha sido eléctrico más vendido de la marca, pero no renuncia a serlo.BYD Ya cuenta con más de dos años desde que se puso a la venta, y la marca china ha introducido pequeños cambios. El BYD SEAL 2026 estrena una interesante novedad con la que soluciona uno de sus puntos más débiles, pero que no es visible. BYD sigue dando pasos de gigante en su gama de modelos. La firma asiática sigue trabajando incansablemente para no perder la estela de su último objetivo: la marca de Elon Musk es otro de los objetivos a batir, después de haberlo hecho con las europeas, un desafío para el que se ha preparado solucionando uno de los puntos débiles del BYD SEAL, aunque para muchos no sea algo realmente apreciable. El primer modelo con el que los de Build your Dreams se estrenaron en el mercado de los coches eléctricos en Europa ya ha cumplido dos años. Fue el SEAL, una innovadora berlina de cero emisiones que se estrenaba en este lado del mundo con la sofisticada tecnología de construcción «Cell to Body», la potente batería Blade o el sistema «iTAC» de control activo del par de los motores eléctricos. La pantalla digital de la consola central del BYD Seal 2026 ahora es fija. BYD introduce novedades en el SEAL 2026 A pesar de que el BYD SEAL ofrece un diseño lujoso y deportivo, además de un completo equipamiento de serie y un precio muy competitivo, no es uno de los modelos eléctricos más vendidos en todo el continente. En España, acumula poco más de 2.000 unidades desde su lanzamiento, y en otros donde los coches eléctricos son muy solicitados tampoco despunta demasiado, con menos de un millar de unidades vendidas en Holanda. Una situación que esperan solucionar con unas pequeñas, pero importantes mejoras, en este BYD SEAL 2026, y antes de que llegue un paquete de novedades más importantes que ha estrenado el SEAL en China. Sólo los más observadores se darán cuenta de que el logotipo de BYD ahora luce bien grande sobre los pilotos traseros, sustituyendo al anagrama de la marca con el lema comercial. En el interior también hay cambios, y una vez más sólo los más avezados se darán cuenta de que el nombre de la marca se ha eliminado de los reposacabezas. Sin embargo, no todo son buenas noticias, especialmente para los amantes de los gadgets más tecnológicos, pues ahora la pantalla de infoentretenimiento de 15,6 pulgadas ahora está fija en posición horizontal y ya no se puede girar. El maletero delantero del BYD SEAL 2026 adquiere más volumen. Más espacio a bordo del BYD SEAL 2026 pero no para ti Pero, esa novedad que estrena el BYD SEAL 2026 es una mejora notable para los que aman el espacio, y que notarán al abrir el portón delantero o trasero. Hasta ahora, esta berlina eléctrica contaba con un volumen de 400 litros en el maletero trasero y este se ha aumentado hasta los 485 litros, ampliando también la capacidad del frunk. El maletero delantero ahora cuenta con 72 litros de espacio, 19 litros más que antes, elevando la capacidad total de carga hasta los 557 litros, 104 litros más que hasta ahora. Lo que no se ha tocado son las versiones mecánica, contando con una opción de motor eléctrico trasero con 313 CV y la de tracción total y dos motores eléctricos con 530 CV. BYD ofrece dos baterías, con capacidades netas utilizables de 61,4 kWh y 82,5 kWh, ambas disponibles en la versión de un sólo motor, con 460 y 570 kilómetros, respectivamente y la más potente únicamente con el tope de gama con 520 kilómetros con una sola carga. Los precios este nuevo BYD SEAL 2026 aún no se han anunciado, como tampoco la fecha de lanzamiento, pero no tardará mucho en hacerlo, y esta vez sí puede ser tu nuevo coche eléctrico.