La firma del doble chevrón alcanza una penetración significativa en el mercado total apoyada por el éxito de sus gamas profesionales y el impulso de las ventas
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Madrid
05/09/2026 a las 10:00h.El Citroën Berlingo, producido en la fábrica de Stellantis en Vigo, arranca el tramo final del año al frente de su categoría. Durante el pasado ... mes de agosto, el modelo comercial registró 799 matriculaciones, acaparando un 16,7% de la cuota de mercado.
El modelo fabricado en tierras gallegas consolida su primer puesto tanto en la foto fija de agosto como en el acumulado anual, revalidando una posición de privilegio en el sector industrial que ostenta desde hace años.
En su versión profesional Berlingo Van, la furgoneta se comercializa en dos longitudes de carrocería (M, de 4,40 metros, y XL, de 4,75 metros) y admite configuraciones de dos o tres asientos. Su capacidad de carga oscila entre los 3,3 y los 4,4 m³, alcanzando una longitud útil en el habitáculo posterior de hasta 3,44 metros. La oferta mecánica combina opciones térmicas tradicionales con una alternativa 100% eléctrica.
El rendimiento del Berlingo supone la piedra angular de la estrategia comercial de Citroën en nuestro país. En el balance global de agosto, la marca registró 1.381 furgonetas y comerciales ligeros, alcanzando una penetración del 12,1% que la sitúa en el podio del mercado nacional.
En el periodo comprendido entre enero y agosto de 2026, la firma del doble chevrón acumula 15.787 comerciales matriculados, concentrando cerca del 11,9% de las ventas totales de este tipo de vehículos en España.
El crecimiento de la marca se hace patente al comparar los datos con el ejercicio anterior. Durante el mes de agosto, Citroën incrementó un 15% sus ventas conjuntas de turismos y comerciales respecto a agosto de 2025, impulsado por una subida del 12% en el canal de turismos. En lo que va de año, la compañía suma 39.512 unidades entre ambos mercados, ostentando una cuota global del 4,2%.
El Citroën ë-C3 lidera las ventas eléctricas en el segmento B
En el terreno de la movilidad urbana de cero emisiones, el Citroën ë-C3 firmó un mes de agosto relevante al alcanzar las 292 matriculaciones, cifra que representa un incremento del 371% en comparación con el mismo mes del año pasado.
Este repunte situó al utilitario francés con un 27,9% de cuota entre los turismos eléctricos del segmento B, escalando hasta la primera posición de su categoría en el cómputo mensual.
El ë-C3 presenta una carrocería de 4,02 metros de longitud, espacio para cinco ocupantes y una capacidad de maletero de 310 litros. Equipa un motor eléctrico de 83 kW (113 CV) y se comercializa con dos opciones de batería: una de 30 kWh, pensada para el entorno urbano, y otra de 44 kWh que homologa hasta 328 kilómetros de autonomía bajo el ciclo WLTP. Estos resultados le valieron también para cerrar agosto como el quinto modelo eléctrico más vendido en el mercado general español.
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