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El mercado cierra el año 2025 con 225.000 matriculaciones de vehículos con cable, según datos recogidos por Bipi F. P. El coche eléctrico se duplica en 2025 y apunta a los 700.000 en 2026Patxi Fernández
Jueves, 8 de enero 2026, 08:58
La demanda anual prácticamente se duplicó en comparación con el año anterior, cuando las matriculaciones apenas rozaron las 120.000 unidades. Con este impulso, el parque que cerró 2024 con 420.000 vehículos ha dado un salto cuantitativo que sitúa a España ante el reto de alcanzar los 700.000 coches con enchufe a principios de 2026.
A pesar de estas cifras récord, el informe destaca que el margen de crecimiento es todavía muy amplio. Al cierre de 2024, los vehículos electrificados representaban solo el 1,66% de un parque total de turismos que asciende a 25,24 millones de unidades en España. Este dato subraya que, aunque la aceleración es notable, la transición hacia una flota mayoritariamente limpia está aún en sus fases iniciales.
El 42% de los coches con cable (híbridos enchufables y eléctricos) que existen en España están matriculados en la Comunidad de Madrid
El análisis también revela una importante brecha geográfica en la adopción de esta tecnología, evidenciando una España que se mueve a «diferentes velocidades».
Así, hay comunidades autónomas con una mayor presencia de coches con cable en las matriculaciones, frente a otras más reticentes.
Madrid es, con diferencia, el principal mercado del vehículo eléctrico en España. Esta comunidad concentra hasta el pasado año el 42% del total nacional. Tras Madrid, la segunda posición es para Cataluña (15,3%) y la tercera plaza es para la Comunidad Valenciana (8,5%). Por el contrario, Ceuta, Melilla, La Rioja, Extremadura y Cantabria son las comunidades con menor índice de penetración del coche con cable en España.
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