La brecha escala un 30,5% hasta los 38.000 millones de euros pese al récord de las exportaciones
Regala esta noticia Añádenos en Google Cadena de montaje en una fábrica de vehículos. (R.C.)Madrid
22/09/2026 Actualizado a las 12:24h.El déficit comercial en España continúa ampliándose. Las importaciones crecieron más del doble que las exportaciones en los siete primeros meses del año, arrastradas por ... el alto precio de la factura energética y un enorme desequilibrio en el comercio con China. En consecuencia, la brecha se agrandó un 30,5% hasta los 38.005,1 millones de euros entre enero y julio, según el informe mensual de Comercio Exterior publicado este martes por el Ministerio de Economía.
La diferencia se explica principalmente por dos factores: la energía y el desequilibrio asiático. Más de la mitad de la brecha comercial de España procede de la factura energética, ya que España compra más del doble de lo que vende al exterior, en un contexto además de elevados precios por la guerra en Irán. Entre enero y julio de 2026, España importó energía por valor de 36.993,1 millones de euros —un 13,6% más interanual—y exportó 17.436,4 millones, un 28,% más, lo que generó un déficit de -19.556,7 millones de euros. El mayor lastre fueron el petróleo y sus derivados, que representan el núcleo del déficit energético, con un saldo negativo de -13.593,8 millones de euros.
Todo ello a pesar de que en el mes de julio se produjo un importante repunte de las exportaciones energéticas, las cuales se dispararon un 60,8% interanual alcanzando los 3.319,8 millones de euros, impulsadas por la fortaleza de las ventas de petróleo y derivados, que crecieron un 62,8%, y de carbón y electricidad, que se elevaron un 46,3%.
Y es que las exportaciones se encuentran en máximos históricos, tanto en el acumulado del año como en el mes de julio. Sin embargo, no es suficiente para compensar las enormes importaciones energéticas y la brecha masiva que se produce con el mercado asiático. Hasta julio, España acumuló un déficit comercial con Asia de -43.807,5 millones de euros en los siete primeros meses del año, un deterioro notable frente a los -38.199,8 millones de euros del mismo periodo de 2025.
Pese a que España acumula déficit con países como India, Japón o Vietnam, el país más desequilibrante es China, al que España le compra casi 7 veces más de lo que le vende. La brecha con el gigante asiático es de -26.746,8 millones de euros, más del 70% del déficit comercial total de nuestro país. Es decir, 7 de cada 10 euros de la brecha comercial acumulada por España en los siete primeros meses del año procede exclusivamente de sus intercambios con China, con una tasa de cobertura de apenas un 15%.
Más exportaciones a Norteamérica y Oceanía
Aunque España no logra ganar terreno en Asia, sí lo hace en otros mercados, como pueden ser Norteamérica y Oceanía. En concreto, las ventas españolas a Norteamérica subieron un 24,4% en julio, destacando Canadá con un 49,5% y EE UU con un 19,2%. En el acumulado del año, las exportaciones a Oceanía se dispararon un 46,1%.
Así, el déficit comercial acumulado hasta julio con Estados Unidos se redujo a un 9%. Las exportaciones se elevaron un 1,8% hasta los 10.482,9 millones, al mismo tiempo que las importaciones cayeron un 3%, a 17.972,6 millones, lo que deja el déficit comercial en 7.489,8 millones.
Asimismo, los países respecto a los cuales la economía española registró los mayores superávits fueron: Portugal (11.323,6 millones de euros), Francia (11.002,2 millones de euros) y Reino Unido (8.098,5 millones de euros).
Los bienes de equipo se consolidan como el primer sector exportador de la economía española tras alcanzar los 46.181,2 millones de euros entre enero y julio, un crecimiento del 5%, aunque la fuerte demanda de maquinaria e instrumental exterior genera un déficit sectorial de -18.689,3 millones, el segundo más grande después del energético.
En el lado positivo, la industria de alimentación, bebidas y tabaco actúa como el principal soporte del comercio exterior español al aportar un superávit neto de 10.607,1 millones de euros, sostenido principalmente por las ventas de frutas, hortalizas y productos cárnicos.
Deterioro del automóvil y los químicos
En contraste, el sector del automóvil ha visto deteriorarse su balanza hasta caer en un déficit de -466,5 millones de euros frente al superávit registrado en el mismo periodo de 2025, arrastrado por un aumento del 12% en las importaciones de vehículos y componentes.
Asimismo, el sector químico firmó una de las evoluciones más desfavorables del periodo, con un descenso exportador del 8,7% en el acumulado del año, que se agudizó con un desplome del 17,4% en el mes de julio. Este frenazo responde al severo recorte en la demanda exterior de productos químicos orgánicos (-42,2% acumulado) y a un menor ritmo de ventas en la industria farmacéutica y de medicamentos.
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