Ampliar
El presidente del grupo Correos, Pedro Saura EP El exsecretario de Infraestructuras admite en el Supremo que Ábalos le convocó para hablar con Hidalgo sobre el rescate de Air EuropaEl hoy presidente de Correos confiesa que Koldo le hizo llamar a De Aldama para hablar del desembolso a la aerolínea
Melchor Sáiz-Pardo y Almudena Santos
Miércoles, 22 de abril 2026, 14:31
... dos encuentros presenciales con Javier Hidalgo en las dependencias del ministerio para hablar del rescate de Air Europa, y uno de ellos promovido directamente por José Luis Ábalos. la mano de Koldo y que había una tercera persona. Esa persona, tras ir «juntando las piezas», era Víctor de Aldama. Saura matizó que en aquel momento se abordó la importancia estratégica de la aerolínea, aunque insistió en que la resolución final sobre la ayuda financiera correspondía al sector de la SEPI.La segunda reunión ocurrió tras la aprobación del rescate, en una fecha situada entre finales de 2020 y principios de 2021. En esta ocasión, el encuentro se desarrolló en las dependencias del ministro. «Ábalos me llama a su despacho y en su despacho estaba el señor Hidalgo», explicó el compareciente. Saura relató que el empresario quería transmitirle su percepción de que el secretario de Estado bloqueaba el último tramo de la ayuda si no se cambiaba al CEO de la compañía para que «la familia Hidalgo no estuviera al frente de la gestión». Ante la pregunta directa del empresario sobre si él era quien impedía que se entregara dicha partida económica, Saura admitió ante el magistrado que «le dije que sí».
El compareciente además admitió que mantuvo contacto telefónico en agosto de 2020 con el comisionista Víctor de Aldama, durante la etapa en la que se gestionó el rescate de la aerolínea Air Europa, y que al menos en una ocasión recibió al conseguidor en compañía del exCEO de Globalia, Javier Hidalgo.
Saura explicó que este contacto con De Aldama se produjo después de que Koldo García, asesor del entonces ministro José Luis Ábalos, le insistiera para que devolviera una llamada a una persona que en aquel momento no conocía ni relacionaba con ninguna actividad del departamento ministerial. El testigo admitió ante el fiscal Alejandro Luzón que accedió a realizar dicha comunicación al interpretar que la petición no procedía únicamente del asesor, sino que «entiendo que es un mensaje del señor ministro para que atienda la llamada».
Durante esa breve conversación telefónica, Víctor de Aldama se interesó por la situación del rescate de la compañía aérea. Saura afirmó que su respuesta ante el comisionista fue «de manual» y le aclaró que la tramitación de la ayuda pública no era una competencia directa del Ministerio de Transportes. «Le dije que esa operación dependería al final de la SEPI y no del Ministerio», recordó el testigo, quien insistió en que «la decisión era del consejo rector de SEPI» y no de su departamento. En aquel periodo, Saura aseguró que «no tenía conocimiento» de la identidad real de Aldama ni de su papel como comisionista vinculado a la aerolínea, y solo más tarde, al analizar los acontecimientos posteriores, pudo comprobar que la persona que le escribió era efectivamente el investigado en la causa.
El interrogatorio también se centró en la difusión de un documento fechado el 7 de agosto de 2020 relativo a la intención del Gobierno de rescatar a Air Europa. El fiscal preguntó por una nota que Ábalos envió a Koldo García y que este último reenvió posteriormente a Aldama. Saura puntualizó que dicho texto «no fue nota de prensa, fue un argumentario, un comunicado, un guion para hablar con algunos periodistas económicos». El testigo relató que la noche del 6 de agosto de 2020 comunicó al ministro la necesidad de disponer de una serie de argumentos ante la evolución de la situación financiera de la empresa. «En aquel tiempo, las grandes empresas aéreas de Europa habían sido rescatadas y mi equipo me dijo que en el caso de Air Europa había un problema de liquidez y de solvencia», expuso el presidente de Correos.
Saura negó tajantemente haber recibido presiones para la elaboración de dicho documento y afirmó que «no siguió demanda alguna de nadie» respecto al contenido del guion. El testigo enmarcó la creación de este argumentario en un contexto de gran presión sobre la compañía, señalando que «estas personas estaban muy nerviosas», en referencia a los directivos de Air Europa, ante la posibilidad de que el problema de liquidez derivara en una «insolvencia irresoluble». A pesar de la mediación de Koldo García para que atendiera a Aldama, el exsecretario de Estado reiteró que la gestión técnica se mantuvo separada de cualquier interés ajeno al interés público estratégico definido por el Gobierno en agosto de 2020.
Límite de sesiones alcanzadas
El acceso al contenido Premium está abierto por cortesía del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.
Por favor, inténtalo pasados unos minutos.
Sesión cerrada
Al iniciar sesión desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerró la última sesión en este.
Para continuar disfrutando de su suscripción digital, inicie sesión en este dispositivo.
Iniciar sesión Más información¿Tienes una suscripción? Inicia sesión