El Gobierno rescata el descuento al combustible: 20 céntimos de rebaja sobre el litro de gasolina y diésel

Se aprueba la rebaja de 20 céntimos sobre el litro de gasolina y diésel. Entra en vigor en octubre. A partir del 1 de octubre de 2026, los combustibles recuperarán el descuento de 20 céntimos por litro. Una ayuda directa para combatir el incremento de precios de la gasolina y diésel. Además, el Gobierno abre la puerta a una futura prórroga en caso de no se reduzcan los costes. Se acabó la espera y la incertidumbre. El Gobierno ha anunciado el regreso de las ayudas al combustible. La subida de la gasolina y diésel no parece tocar techo. El gasóleo ha roto la barrera psicológica de los dos euros el litro mientras la gasolina también se encuentra en niveles alarmantes. La situación es insostenible y se daba por hecho que se daría luz al regreso de las ayudas directas. Y así ha sido. A través de la creación de un real decreto se materializará el regreso de los beneficios fiscales a través del impuesto de hidrocarburos que permitirán reducir el precio de la gasolina y diésel en 20 céntimos por litro. Una medida que se pondrá en marcha a partir del próximo día 1 de octubre de 2026. La gasolina y diésel no ha tocado techo. Los precios siguen subiendo. Descuento de 20 céntimos en el litro de gasolina y diésel Esta ayuda a los carburantes se mantendrá activa hasta finales de año. Aunque se irá reduciendo progresivamente. En noviembre la rebaja pasará de 20 a 13 céntimos y, finalmente, en diciembre será de tan solo 6 céntimos por litro. Ahora bien, el Gobierno ha dejada abierta la puerta a una futura prórroga en caso de que no se reduzcan los costes. Si los precios de la gasolina y diésel suben por encima del 15% la ayuda regresará a la cantidad inicial de 20 céntimos por litro. También cabe señalar que esta medida solo afecta al señalado impuesto de hidrocarburos ya que no hay ninguna reducción del IVA que tiene la gasolina y diésel. No hay indicios de que la crisis energética vaya a remitir a corto plazo. Las refinerías europeas alertan de un posible escenario de escasez de petróleo. Y aunque es demasiado pronto para hablar de un posible desabastecimiento en España, las energéticas han establecido planes en base a múltiples escenarios. Lógicamente la situación que se vive en Oriente Próximo es clave. El combustible caro refuerza al GLP, que ya es visto como una escapatoria para miles de conductores. El GLP se refuerza ante una gasolina y diésel caros Mientras los carburantes tradicionales siguen encareciéndose, el GLP resiste la subida de precios. Se están dando todos los condicionantes para que se viva una nueva «fiebre» por el coche de GLP. Y es que la posibilidad de repostar aproximadamente a un euro el litro, sumado a las ventajas de la etiqueta ECO, ya es visto por miles de conductores como una escapatoria al combustible caro.